Лучший и точка (теперь так принято говорить). Уж не знаю как вам, а по мне это один из редких случаев хорошей архитектуры в столице при Лужкове. И вписанность в пейзаж, и архитектурное решение, и цвет, и всё остальное. Давайте же полюбуемся этим ярким концептуальным объектом на западе Москвы.
Сейчас район Крылатское сложно представить без Живописного моста, названного так из-за соседства с одноимённой улицей. А 15 лет назад это был настоящий прорыв. Немудрено - в 2007 году он был самым высокиим подобным объектом в Европе.
Интересный факт - когда мост проектировали, то вопреки общепринятому канону, несущие балки пришлось расположить не поперёк, а вдоль реки для сохранности природных зон и во избежание помех для судоходства. Кстати, удивительное ощущение - арка будто бы парит в воздухе.
Главная фишка моста - смотровая площадка в виде стеклянной подвесной капсулы эллипсоидной формы, напоминающей летающую тарелку. Каркас капсулы собрали прямо на проезжей части и подняли на арку с помощью домкратов.
В "летающей тарелке" изначально хотели открыть ресторан, но от этой идеи пришлось отказаться. Основной причиной такого решения стало отсутствие канализации: от ветра и движения транспорта конструкция сильно вибрирует, что могло бы привести к разгерметизации канализационных труб. Из-за нехватки финансирования была приостановлена прокладка коммуникаций и установка крепёжных конструкций, что делало использование помещения в качестве ресторана невозможным.
В 2011 году Собянин загорелся идеей оборудования на Живописном мосту ЗАГСа. Один зал должен был располагаться на правом берегу моста у подножия опор, в здании бывшей строительной бытовки, а второй — внутри смотровой площадки. Изначально открытие запланировали на 2014 год: тогда же провели работы по оформлению интерьеров помещения, однако впоследствии часть их элементов была утеряна, кроме того, возникли проблемы с отоплением смотровой площадки, угрожавшие её устойчивости. В 2016-м основные строительные работы были завершены, но возникли сложности с оборудованием лифтов. В общем, так всё и увяло.
Длина перехода Живописного моста составляет 1460 м, ширина — 37 м, длина основного пролёта 409,5 м, число вант — 72. Расстояние от поверхности воды до дорожного полотна — около 30 м.
Пилон моста выполнен в виде стальной арки, смонтированной навесным способом без временных опор. Элементы соединены между собой высокопрочными болтами. Изготовление, сборка и монтаж конструкций осуществлялись одновременно с двух берегов с крайне высокой точностью с допустимым отклонением всего 3 мм. Пролёт арки моста составляет 182 м, высота — 90 м.
Как вам объект?
___________________________________________
Дорогие друзья, спасибо за лайк этому посту! Поделитесь им в своих соцсетях! Не забывайте также подписываться на мой канал!