Вообще лето в Турции самый сезон и куча работы, но к 22 июня должна была появиться на свет моя племянница, поэтому я решила отодвинуть работу и попробовать добраться до Новосибирска максимально быстро и бюджетно.
Обычно ищу билеты через skyscanner, но он мне не предложил интересных вариантов, тогда зашла на aviasales, и даже удивилась: прямой Анталья - Новосибирск всего за 11 425 рублей (5 кг ручной клади и 10 кг в багаже). Перелет был от Azurair: проверила и их сайт, но там этого рейса в продаже почему-то не было (видимо из-за того, что чартер и продается под пакетные туры). Вообще, очень полезная штука искать рейсы через агрегаторы, а потом проверять напрямую у авиакомпаний, - бывает гораздо дешевле или удобнее (бонусы, сразу добавить багаж, мили и др.).
Меня смущал только момент по багажу: сразу добавить его в заказ было невозможно, а 10 кг в моем случае совсем мало. Написала в поддержку, мне ответили, что добавить багаж можно будет через официальный сайт авиаперевозчика после выписки билета, то есть фактически за сутки до вылета. На сайте Azurair нашла, что 10 кг стоят 10 евро, если заранее добавлять в билет, и 15 евро при оплате в аэропорту. Если добавлять 15 кг, то цена будет 15 и 20 евро соответственно. Вполне доступно, решила я и оформила билет через aviasales.
Полет был запланирован на 17 июня на 19:55, 16-го июня утром на почту упал билет, и я тут же зашла на Azurair, чтобы добавить багаж. И тут увидела то, что точно не ожидала: 10 кг стоят всего 890 рублей, а 20 кг - 1190 рублей. Были варианты и 25, и 30 кг (1490 рублей и около 2000 соответственно). Конечно добавила 20 кг в заказ, и уверенно отправилась в магазин за несколькими килограммами оливок и сыра 🙃. Мое предположение, которое возможно кто-то из читателей опровергнет: цена багажа зависит от спроса на конкретный рейс. То есть вряд ли на июньские чартеры Новосибирск - Анталья можно добавить багаж за такую же цену.
Кстати, в заказ билета можно было добавить выбор места и питание на борту. Я не имею привычки сидеть именно у окошка или на определенном ряду, поэтому не обратила внимание на такую опцию. К тому же я так и думала, что людей на рейсе будет немного: первый прямой рейс Новосибирск - Анталья полетел 11 июня, поэтому не так много желающих будет на возврат всего через 6 дней.
И оказалось, что кроме меня желающих вернуться в Новосибирск из Анталии было всего 20 (!) человек. Мы летели на огромном Боинге 767-300, где 45 рядов до 8 кресел в ряду. Красота, ляпота и возможность поспать, растянувшись практически в полный рост.
Единственный негативный момент: за полёт в 5,5 часов всего 1 раз разносили напитки (вода и соки) и вообще не кормили. Ни ужином, ни ранним завтраком, ничем вообще. Я оказалась в аэропорту уже в 16:00 (муж ехал на работу, позже отвезти меня не мог), поэтому очень рассчитывала на небольшой перекус в самолёте. Но видимо сейчас на таких рейсах могут не кормить! Для тех, кто с детьми, важно учитывать этот момент: либо спрашивать у своего турагента, либо писать напрямую авиаперевозчику. Кстати, может кто в курсе: когда и кто это решил, что на длинные перелеты можно и не кормить пассажиров? Поделитесь в комментариях!
И пока я летела, племянница решила родиться: на взлете все ещё было плану на 22 июня, а приземлившись утром 18 июня в Новосибирске я уже стала тетей во второй раз🥳 Принимаю поздравления 😉
Обратный билет ещё не покупала, рассчитываю на удачу, - буду мониторить aviasales и просить знакомого турагента отслеживать чартеры из Новосиба и всех ближних городов. Обязательно расскажу получится ли поймать удачу за хвост во второй раз или полечу за 100500 рублей...
Хороших и выгодных вам путешествий, ваша Таня из Анталии, которая сейчас в Новосибирске.
Благодарю за 👍 и вашу подписку на канал!