Еще вчера роскошный электрический седан можно было легко представить в футуристическом фильме или видеоигре, но в реальности этот момент пока казался далеким будущим. Но все меняется. И теперь на дорогах общего пользования можно будет встретить Mercedes-Benz EQE и EQS.
Сегодня бегло, но по фактам расскажем об этих двух достижениях электрического настоящего. И прежде, чем смотреть на различия, расскажем, что общего между моделями.
Когда речь заходит о премиальном автомобиле, то важным элементом становится его внешний вид. Mercedes-Benz всегда умел подчеркнуть свою индивидуальность. И все случае с электрическими моделями не стал изменять себе. В обоих моделях четко проглядывается идея «бесшовного дизайна», где даже ручки дверей утапливаются в кузов. А узнаваемой чертой стал дугообразный изгиб лобового стекла с переходом в крышу автомобиля.
Цифровая передняя панель с футуристическим гиперэкраном MBUX. Система MBUX встречается на всех современных моделях Mercedes-Benz. Но здесь цифровое управление выведено на новый уровень. Стандартно в салонах автомобилей располагается цифровая 12,2-дюймовая приборная панель и отдельный 12,8-дюймовый тачскрин мультимедиа. Но как опция доступен экран Hyperscreen, который объединяет все электронные панели и формирует целостный широкоформатный экран. В итоге, у вас есть цифровая приборная панель, экран мультимедиа по центру и отдельный экран для переднего пассажира.
Собственная экосистема. В автомобилях EQ особое внимание уделяется комфорту водителя и пассажиров. В отличии от бензиновых автомобилей, здесь дефлекторы обдува расположены по всему периметру передней панели. За чистоту воздуха можно не переживать: фильтр тонкой очистки HEPA работает с эффективностью до 99,6%, очищая воздух от мелкодисперсной пыли и пыльцы. Аллергики оценят 😊 Для передних пассажиров доступны мультиконтурные сиденья с 8 воздушными камерами и 4 вибрационными элементами.
Подруливание колес заднего моста выводят маневренность на новый уровень. Задние колеса способны менять угол до 10°.
А чем отличаются EQE и EQS?
Одна из моделей имеет кузов лифтбэк. И речь…о EQS. Неожиданно, правда. Однако таково удобное и рациональное будущее S-Класса. А модель EQE в свою очередь предлагается в кузове фастбэк с отдельной крышкой багажника.
EQE комплектуется АКБ емкостью в 90 кВт-ч, который позволяет проехать до 660 км по циклу WLTP. В качестве силовой установки электродвигатель мощностью 215 кВт или 292 л.с.
EQS предлагается с батареей 107,8 кВт-ч, позволяющей проехать без подзарядки до 770 километров по циклу WLTP. 331-сильный электромотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6.2 секунды.
Конечно, различия на этом не заканчиваются, как и интересные особенности моделей EQ. Но помните? Мы писали, что бегло пройдемся по фактам.
Не забывайте поставить лайк и подписаться, если наш рассказ был интересен.