Мопед пришёл на смену мопеду РИГА-3. Новый мопед получил небольшие новшества в дизайне, а также были применены новые технические разработки.
В производство мопед был запущен в 1970 году. Мопед оснащался двигателем объёма 49,8 кубических сантиметров. Его мощность составляет 2 лошадиные силы. Максимальная скорость около 50-ти км/ч.
Бензобак имеет объём 6 литров, а расход мопеда на “сотню” приблизительно 1,6 литра. Устанавливались карбюраторы модели К-35Б.
Масса Рига-4 составляет 48 килограмм,а его грузоподъёмность не более 100 килограмм. Электросхема Рига-4 была изменена, так как был добавлен высоковольтный трансформатор. Конструкция шестерен трансмиссия подверглась изменениям.
Мопед получил новый багажник. Были применены колеса меньшего диаметра.
Производство длилось 4 года, затем в 1974 году завод Саркана звайгзне перешёл на производство тяжёлого мопеда РИГА-5.
