Мото СССР

Мотоцикл ИЖ Планета 4 дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием с боковым прицепом и без него. Выпускался Ижевским мотозаводом с 1983 по 1987 год. Из серьёзных изменений по технической части, первым нужно отметить переход этой модели на двенадцативольтовое электрооборудование. Это позволило разобраться с главной проблемой мотоциклов ИЖ (присущей не только серии «Планета», но и «Юпитер») – тусклый свет. В 1980-х годах этот вопрос пришлось решать в срочном порядке – т...

Иж Планета-3 — мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам и бездорожью. Выпускался Ижевским машиностроение заводом. С 1971 по 1977 год. Всего выпущено 478 496 мотоциклов Иж Планета-3. С 1977 по 1981 год выпускалась модификация Иж Планета-3-01 (выпущено 400 842 мотоцикла) С 1981 по 1985 год выпускалась модификация Иж Планета-3-02 (выпущен 216 101 мотоцикл). В третьем поколении мотоциклы ИЖ Планета впервые получили указатели поворотов (в соответствии с изменившимися правилами дорожного движения)...

ИЖ Планета-2 пришёл на смену модели первого поколения в 1965 году. Так как сразу перейти на новую модификацию было невозможно, «предок и приемник» около года выпускались параллельно. Этот мотоцикл появился чуть позже модели ИЖ Юпитер-2 и был полностью с ним унифицирован, за исключением двигателя конечно же. На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Картер — блочного типа. В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач...

В 1986 году вышел мокик «Дельта» (РМЗ 2.124) — это продолжение серии мопедов «Рига» с новой рамой, и двигателем «V-50», «V-501», «V-501M», «V-50M». Мокик имел модификации «Спорт», «Турист», «Люкс», "Кросс", "Индуро" Первые выпуски мокика отличались слабой рамой, позже этот дефект был устранен. С 1986 по 1989 год комплектовались моторами «V-50», «V-501», ручка багажника была хромированной, «барашки» на крышках бардачков металлические хромированные, фара круглая чёрная с хромированным ободком, цвета мопеда: красный, коричневый, голубой, зелёный...

Извините что долга не был. Впервые он сошел с конвейера завода «Саркана Звайгзне» в 1981 году. Это был модернизированный вариант мопеда Рига 16. Отличие в первую очередь касались двигателя, на новую модель был установлен Ш-62, взамен прежнего мотора Ш-58. Ш-62 значительно отличался от предыдущих моделей коробкой передач и применением электронной бесконтактной системы зажигания. Применение такого мощного генератора позволило оснастить мопед более сильным звуковым сигналом и задним фонарем со стоп-сигналом...