Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

И еще раз про аренду такси

Ну или даже не про аренду, а скорее про то, как передом мной стоял выбор - смены 50/50, аренда или аренда с выкупом. Контор у нас тут много, благо здесь такси на квадратный километр, наверняка встречается чаще, чем в любом другом городе нашей необъятной страны. Ну так вот, контор много, условия у всех разные, хотя разброс небольшой. Собственно, мне достался автомобиль Шкода Рапид, с арендой на две недели. Ну то есть две недели катаешься, потом если хочешь, то продляешь еще на две недели. Точнее на срок не менее двух недель, хочешь хоть сразу на год договор напишут. Цены тоже разные, хотя опять же плюс-минус небольшой. Перед сезоном дешевых машин не осталось, разобрали все. Везде очереди и записи, в Адлере так вообще ни одной свободной машины. В Сочи выбор есть, хотя и цены там чуток повыше, но деваться было некуда, пришлось брать там. Вообще выбор был между арендой или арендой с выкупом. Свой автомобиль продал, а без машины нам тут никак. Ну в общем свои, житейские заморочки. Был еще в

Ну или даже не про аренду, а скорее про то, как передом мной стоял выбор - смены 50/50, аренда или аренда с выкупом. Контор у нас тут много, благо здесь такси на квадратный километр, наверняка встречается чаще, чем в любом другом городе нашей необъятной страны. Ну так вот, контор много, условия у всех разные, хотя разброс небольшой. Собственно, мне достался автомобиль Шкода Рапид, с арендой на две недели. Ну то есть две недели катаешься, потом если хочешь, то продляешь еще на две недели. Точнее на срок не менее двух недель, хочешь хоть сразу на год договор напишут.

Цены тоже разные, хотя опять же плюс-минус небольшой. Перед сезоном дешевых машин не осталось, разобрали все. Везде очереди и записи, в Адлере так вообще ни одной свободной машины. В Сочи выбор есть, хотя и цены там чуток повыше, но деваться было некуда, пришлось брать там.

Вообще выбор был между арендой или арендой с выкупом. Свой автомобиль продал, а без машины нам тут никак. Ну в общем свои, житейские заморочки. Был еще вариант 50/50, в каких-то случаях вообще 60/40, но мне важен был пункт о домашнем хранении, то есть вариант в котором я не сдаю автомобиль в таксопарк, а храню его у себя во дворе, и при желании использую в личных целях.

Тут же автомобиль каждый день нужно сдавать в таксопарк, при этом с обязательной мойкой авто за счет водителя. В каких-то таксопарках при этом есть условия минимальной натаксованной суммы, но чаще просто идет требование о том, что вам нельзя уходить с линии в течении смены. Если нужно поесть, или сходить в уборную, то сначала нужно предупредить об этом офис. Соответственно, при оплате 50/50, после смены вы получите половину того, что натаксовали, после вычета комиссии Яндекса.

Аренда с выкупом тоже отпала, после пункта о том, что ездить на этой машине смогу только я, вроде как если сядет жена, то там будут какие-то огромные штрафы от конторы, не знаю, как они это проверяют, но рисковать я не стал. В остальном от обычной аренды выкуп мало чем отличается. Платишь ежедневно, 2 года там, или три, ну смотря какая машина и все такое. Потом она становится твоей, при этом контора обеспечивает тебя разрешением на перевозку пассажиров, а вот все остальное - это уже забота водителя.

Поэтому остался только вариант с обычной арендой. Тут я только заправляю автомобиль, мою его (когда посчитаю нужным) и плачу арендную плату. Ремонтом и ТО занимается контора, если повезет они еще и мойку предоставляют, а иногда и сезонную замену резины, хотя в Сочи это не так уж и актуально.

Оплата аренды в моем случае идет прям с приложения Яндекс Про, снимается каждое утро, относительно удобно, весь нал я оставляю себе, а безналом оплачиваю аренду и бензин. Кстати, знаю, что многие в приложении выбирают только безнал, но в нашем городке местные прям любят наличные, и при этом хорошо дают чаевые. При поездке там рублей в 260, никто никогда с 300 сдачи не заберет.

Аренда так же бывает разной в сроках оплаты, обычно есть 6/1 и 7/0. То есть у вас снимают плату 6 раз в неделю и один день выходной, или снимают плату, соответственно, 7 раз в неделю. При этом при семи днях ежедневная плата будет ниже рублей на сто. Так что, тут кому как.

Что я могу сказать о самой работе. Ну, двоякие впечатления. Я за 30 заказов набирал где-то в районе 4500 рублей, вроде кто-то скажет и нормально это. Ну ведь отсюда еще нужно вычесть аренду и бензин (ну или расходы на амортизацию если авто свой), да и 30 заказов это прилично времени, домой только поесть поспать, а там и уже и снова на смену.

С другой стороны в каждом городе свои заморочки. Я вот в Сочи один раз ночью попал, включились какие-то бонусы, отвез коротыша за 75р, а мне в приложении еще 175 накинули. В Адлере я почему-то такое не встречал. (В Ситике, кстати, гарантии в Адлере заметно выше, чем в Сочи, хотя в теории это один город).

В аэропорту хорошо стоять, легко найти заказ от бордюра, днем по крайней мере. Цена будет выше чем в приложении, и при этом никаких комиссий Яндексу. Я правда так и не понял, там у нас если выехал, потом в течении часа повторный въезд платный, но я раз-два попробовал, и денег с меня не взяли. Это глюк, или система как-то определяет, что машина брендированная и дает бесплатно заехать, есть земляки, кто в куре этого?)