Dacia Duster новой генерации, порвав какую-либо родственную связь с отечественной «Нивой», перестали оснащать карданным валом. Модель Р1310, которая должна дебютировать в 2024 году, обзаведётся платформой CMF-B и другой схемой автомобильной трансмиссии.
Для Dacia Duster не предусматривается теперь карданный вал для осуществления привода задних автомобильных колес. Вместо этого для полноприводных модификаций нового кросса предложат небольшой электрический мотор на задней оси.
Эта схема облегчит езду авто в условиях снега и льда, но является малопригодной для бездорожья. По заявлению экспертов, данное решение должно привести к удорожанию транспортного средства. Однако при этом стоит отметить максимальную унификацию с прочими моделями Dacia.
Вследствие таких преображений, новый Dacia Duster будет оснащаться общим базовым трехцилиндровым турбированным 1-литровым силовым агрегатом. При этом атмосферная 1,6-литровая «четверка» будет сохранена только для гибридной модификации E-Tech. В этом случае электродвигатель установят в передней части совместно с оригинальной РКПП без сцепления.
Турбодизельной установки не стоит ожидать. Однако для ТОП-версии будет предложена 1,3-литровая «турбочетверка» от Arcana. Однако в этом случае Duster оказывается на территории флагманского кросса Dacia Bigster. Они являются ближайшими родственниками и оба получат гибридную полноприводную установку. По внешним данным новая версия Duster очень схожа с Bigster. При этом разница заключается только в габаритах.
В завышении стоит отметить, что ранее обновлённую версию кроссовера Dacia Duster французского производства представили в рамках европейского авторынке в новой интересной комплектации, которая получила наименование Extreme SE.
Топовый вариант модели похвастается обновленным оснащением и высоким уровнем безопасности. Для него предлагается восемь подушек безопасности, система дорожной устойчивости, а также функция предотвращения возможных аварийных ситуаций.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!