Советские гоночные автомобили. Такие мы не видели даже в фильмах. После войны конструкторы начали постепенно возрождать советский автоспорт. В декабре 1948 года специальным правительственным распоряжением было запрещено использовать иностранную технику в спорте. Решение подкреплялось тезисом о необходимости создавать собственные автомобили. Технические требования в автогонках того времени, позволяли вносить в конструкцию автомобилей серьёзные изменения. Это ставило в неравные условия спортсменов любителей и тех, кто располагал мощными производственными базами. В конструкцию автомобиля разрешалось вносить изменения не только в кузов, но и в двигатель. Вплоть до изменения фаз газораспределения и рабочего объёма двигателя. Первым гоночным автомобилем была Победа спорт- ГАЗ М20. Выпущенный в 1950 году. Стандартный кузов М20 претерпел изменения: крыша снизилась на 160мм, спереди и сзади появились обтекатели, но не из стали, а из легкого дюраля. Колеса получили щитки, а хвост превратился
Послевоенный автоспорт. Необычные автомобили 50-х. Российские спорткары 2000-х
2 июня 20222 июн 2022
118
1 мин