Найти в Дзене

Топ-7 самых популярных китайских грузовиков, которые часто можно увидеть на наших дорогах

Китай – самый крупный автопроизводитель в мире. Как вы думаете, сколько машин в год там выпускают? Только в первой половине 2021 на экспорт ушло более 1,3 млн авто. Но китайский феномен в том, что даже Правительство КНР не может назвать точную цифру. Эксперты предполагают, что в погоне за прибылью открываются фирмы-однодневки, которые собирают пару машин и закрываются. Китайские грузовики прочно обосновались на наших дорогах. Посмотрим на самые популярные марки. Начнем с FAW Если перевести аббревиатуру FAW – First Automobile Works – получится «Автомобильный завод № 1». Что-то напоминает? Да, эта государственная компания создавалась при помощи СССР в 50-годах прошлого века. На наших дорогах часто встречаются малотоннажники FAW Tiger V. Среди плюсов перевозчики отмечают компактность и усиленную ходовую раму. Из минусов – большой расход топлива. Популярны у нас несколько моделей самосвалов грузоподъемностью 19–25 тонн. Что касается FAW, то дружба у нас с ним долгая и прочная. Dongfeng –
Оглавление

Китай – самый крупный автопроизводитель в мире. Как вы думаете, сколько машин в год там выпускают? Только в первой половине 2021 на экспорт ушло более 1,3 млн авто. Но китайский феномен в том, что даже Правительство КНР не может назвать точную цифру.

Эксперты предполагают, что в погоне за прибылью открываются фирмы-однодневки, которые собирают пару машин и закрываются. Китайские грузовики прочно обосновались на наших дорогах. Посмотрим на самые популярные марки.

Начнем с FAW

 FAW Tiger V. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
FAW Tiger V. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Если перевести аббревиатуру FAW – First Automobile Works – получится «Автомобильный завод № 1». Что-то напоминает? Да, эта государственная компания создавалась при помощи СССР в 50-годах прошлого века.

На наших дорогах часто встречаются малотоннажники FAW Tiger V. Среди плюсов перевозчики отмечают компактность и усиленную ходовую раму. Из минусов – большой расход топлива. Популярны у нас несколько моделей самосвалов грузоподъемностью 19–25 тонн. Что касается FAW, то дружба у нас с ним долгая и прочная.

Dongfeng – еще один китайский «старичок»

Самосвал DFL 3251-A. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
Самосвал DFL 3251-A. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Один из крупнейших автопроизводителей Поднебесной, работает с 1969 года, но здесь мы уже отношения к открытию завода не имеем. Да и продавать в России эти машины стали только с 2014 года.

Легковушки известны как DFM. Среди грузовиков популярен EQ-1030 грузоподъемностью 1,5 т, который хвалят за мощный двигатель и ругают за плохую отделку салона. В тягаче Dongfeng DFA-1065 есть все для дальних рейсов: удобная кабина, бортовой компьютер, кондиционер. Но за низкую мощность двигателя его выбирают только для работы в городе.

Не так давно появились грузовики DFL 3251-A с движками 375, 340, 310 лошадей. Посмотрим, как они себя зарекомендуют.

Foton – показательная китайская история

Foton Auman EST A. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
Foton Auman EST A. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

В 1996 Правительство КНР волевым решением объединило 100 компаний-автопроизводителей и получилась Beiqi Foton Motor, которая вошла в старейший китайский холдинг BAIC Group.

Foton делает легковушки, автобусы, сельхозтехнику. Со своими грузовиками пришла в Россию лет 10 назад. Тогда закрепиться не получилось. Китайцы обновили модельный ряд, и сегодня наши дороги осваивают фуры Foton 1069 и 1051 и Auman EST A.

JAC Motors – высокие технологии по-китайски

JAC N56. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
JAC N56. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Это не ирония. Компания входит в ТОП-5 автозаводов страны и уже создала электроверсии грузовиков. У нас пока известен компактный JAC N56, который хвалят за 7– ступенчатую механику и мощный дизель, и JAC N80 грузоподъемностью 5 тонн. Однако обе машины ругают за «прожорливость» и плохую отделку салона.

Naveco C-500. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
Naveco C-500. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Хоть проект и совместный, но все же затеяла его старейшая автокомпания Nanjing Automobile. Грузовик Naveco C-500 был изначально ориентирован на Россию.

Если с экологической безопасностью, европейскими деталями и мощным движком все в порядке, то отделка салона опять подкачала. То ли итальянцы недосмотрели, а китайцы сделали как обычно. То ли посчитали хорошее качество материалов роскошью для российских и китайских водителей.

Sinotruk HOWO – фронтмэн китайской автомобильной экспансии

Самосвал HOWO Sinotruk. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
Самосвал HOWO Sinotruk. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Компания активно открывает представительства в разных странах и обсуждает совместные проекты. Пытались даже наладить производство ЗИЛов, но дело не пошло. Причины непонятны, но говорили, что Sinotruk хотел купить нашего пионера автомобилестроения.

Проект свернули, но компания из России не ушла. На дорогах уверенно себя чувствуют самосвалы грузоподъемностью от 12 до 30 тонн с мощностью 290 – 336 л.с.

SHAANXI-SHACMAN

Самосвал SHACMAN F3000. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms
Самосвал SHACMAN F3000. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Если машины, о которых говорил выше, можно по тем или иным показателям поставить на разные места в нашем рейтинге, то это бесспорный лидер. За май 2022 года было продано 508 машин. Отстает даже «Урал» с 322 грузовиками. Впереди, конечно, КАМАЗ, который продал 1478 машин. Популярны у нас тягачи Shacman M-3000 и F-2000 несмотря на дорогой ремонт из-за европейских запчастей.

«Китайцы» на наших дорогах, как говорится «всерьез и надолго». В этом году на их долю пришлась четверть от продажи всех грузовиков на рынке России.

Как вы относитесь к китайскому автопрому? Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.

Заказать карту СКЗИ, ЕСТР: https://dzen.karta-voditelya.ru/

Срок изготовления от 3-х дней! Доставка по всей России!

Читайте еще:

На каких грузовиках ездили дальнобойщики в компании Совтрансавто: модельный ряд
АвтоОко3 мая 2022
Почему грузовик ТагАЗ Master при низкой стоимости так и не стал востребованным
АвтоОко20 мая 2022
Почему перевозчику из Екатеринбурга не стоит торопиться с заменой штатного тахографа ЕСТР: выгоды работы
АвтоОко14 марта 2022