На фоне постоянных вестей об уходе очередной автокомпании из России, нам остро не хватает поводов для улыбки. Благо, сегодня приятных новостей сразу несколько!
Водородные автобусы появятся в Москве уже в этом году
Минэнерго рассчитывает, что до 10% пассажирского транспорта в России к концу десятилетия будет переведено на питание от водородных силовых установок. Пробные водоробусы уже в этом году могут появиться на дорогах Москвы.
В Минпромторге утверждают, что компетенциями в области водородного транспорта располагают более ста российских научных и производственных организаций. Одна из них — КамАЗ, который к концу 2022 года обещал поставить Москве первую серию водоробусов. Это может оказаться транспорт на базе электробуса КамАЗ-6282.
Кроме того, глава Российского энергетического агентства Алексей Кулапин заявил, что уже принят план по развитию заправочной инфраструктуры для транспорта на батарейной тяге и водороде. К 2030 году по всей России должно появиться около тысячи таких заправок.
Российский бренд Aurus не испытывает нехватки запчастей
По данным ТАСС, премиальная марка Aurus не столкнулась с дефицитом комплектующих для сборки автомобилей, в отличие от прочих российских производителей. При этом отечественными в составе автомобилей Aurus являются только 60% деталей.
Однако точно неизвестно, какие именно узлы автомобилей Aurus собираются из российских комплектующих. Однако в пресс-службе экономической зоны «Алабуга» (место сборочного производства Aurus) отметили, что их количество постоянно растёт. А в будущем локализация Aurus вовсе может достичь 100%!
Электрический УАЗ Профи пойдёт в серию, но станет дороже
Компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» подтвердила планы запустить в сентябре производство электрической версии грузовика УАЗ Профи. Ориентировочная цена относительно февральской премьеры увеличилась на 15%: с 3,5 до 4 миллионов рублей.
Соучредитель компании Илья Рашкин рассказал, что повышение цены обусловлено подорожавшей логистикой и неполной локализацией модели. Зато для электромобиля планируется использовать госсубсидию объемом 925 тысяч рублей, что снизит стоимость машины почти до 3 миллионов.
Завод по соседству с возрождённым «Москвичом» почти готов. Мощности рассчитаны на 1000 автомобилей в год, заложена перспектива расширения в два-три раза. У компании уже есть заказы на 450 электрических УАЗов, а в будущем перевести на электротягу смогут и внедорожник «Патриот».