"Михаил Сомов" у причала СРЗ "Красная Кузница". Архангельск. 28 мая 2022 года.
Реальная история и прототип ледокола «Михаил Громов».
История ледохода «Михаил Сомов» воодушевила кинематографистов на создание художественного фильма о мужественных моряках, 133 дня находящихся в ледовом плену Антарктики. В картине корабль носит название «Михаил Громов».
Мы живём в уникальной стране — здесь государственные награды получают не только люди, но и техника. Так, научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» в 1985 г. было награждено орденом Красного Знамени. Позже, в 2016 г., события тех лет были экранизированы в художественном фильме, получившем название «Ледокол».
Прототип ледокола.
Вымышленный сценаристами ледокол «Михаил Громов» создавался по прототипу истории «Михаила Сомова». Единственное, что не смогли сделать создатели художественного фильма, это провести съёмки на самом виновнике тех страшных событий. НИИ «Михаил Сомов» находится в строю, поэтому в качестве главной съемочной площадки использовался ледоход-музей атомоход «Ленин», стоящий в мурманском порту.
История «Михаила Сомова» насчитывает 21 экспедицию в Антарктику и более десяти рейсов, связанных с транспортировкой груза в моря Южного и Северного-Ледовитого океанов.
Три дрейфа.
Плавание в водах Антарктики опасное занятие, так как велика вероятность попадания в ледяной дрейф. Современные ледоколы оснащены всем необходимым, но, как показывает статистика, никто из них от этого не застрахован. В частности, «Михаил Сомов» за свою историю в «ледовый плен» попадал трижды.
Первый дрейф.
Спустя 2 года после ввода в эксплуатацию экипаж судна получил задание осуществить смену сотрудников и доставить продовольствие для антарктической станции «Ленинградская». 1 февраля судно вошло в зону 8-10-балльных льдов, в результате резкой смены климатической обстановки корабль попал в дрейф.
Застряв в ледяных торосах Балленского массива, экипаж выполнил свою задачу: осуществил замену персонала и доставил снабжение с использованием вертолётов. Сложная и опасная обстановка вокруг ледокола изменилась лишь через 2 месяца — 29 марта «Сомов» сумел развернуться в образовавшейся полынье и пробился в свободные воды.
Продолжительность первого дрейфа составила 53 дня, за которые судно сместилось с исходной точки остановки на 250 миль.
Третий.
В 1991 г. корабль снова оказывается в опасности — направляясь на станцию «Молодёжная», попадает в ледяной затор. В то время, когда в Москве происходил августовский Путч, экипаж судна и полярники собственными силами эвакуировались обратно на исследовательскую станцию. Выбрался из «ледяной пробки» ледокол лишь 28 декабря 1991 г.
133 дня в ледовом плену.
История, послужившая сценарием для фильма, произошла в море Росса, в 1985 г. На пути к антарктической станции «Русская» ледокол задержался и осуществил смену полярников в начале арктической зимы.
15 марта при резко усилившемся ветре произошло сдвижение льдов, в результате чего судно оказалось окружено глыбами, толщина которых достигала 3-4 м, неподвластными корме «Михаила Сомова». От места расположения ледокола до северной кромки льда было около 800 км, из чего становилось очевидным, что экипажу придётся дрейфовать продолжительное время.
В апреле руководство Советского Союза предпринимает попытку эвакуации людей. Расположившийся в нескольких сотнях километров «Павел Корчагин» принял на свой борт 77 человек, доставленных на вертолёте. На «Сомове» осталось лишь 53 члена экипажа и капитан Валентин Родченко, отказавшиеся от эвакуации.
История спасения
Вероятность освобождения появилась в мае, вокруг судна образовались трещины, но спустя несколько дней снова сменилось направление ветра, и они замёрзли. Поняв, что самостоятельно «Сомов» выбраться не сможет, руководство страны принимает решение отправить ему на помощь спасательную экспедицию в лице ледокола «Владивосток».
Выйдя из порта приписки, судно пришвартовалось у берегов Новой Зеландии, где приняло на борт оборудование, провизию и топливо, после чего отправилось дальше, на юг. 18 июля ледокол встретился с «Павлом Корчагиным», а через 5 дней на палубу «Сомова» приземлились вертолёты с провизией и врачами, отправленными со спешащего на помощь «Владивостока».
Попытки выбраться не давали результата, спасение пришло из ниоткуда — утром ледяное поле само выпустило людей из своего плена. 26 июля ледокол подошёл к «Михаилу Сомову», отколол вокруг него торосы, взял на проводку и двинулся обратно, на север.
После спасения погибающего экипажа и судна награды получили не только люди, но и суда:
«Владивосток» получил орден Ленина.
«Михаил Сомов» — орден Трудового красного Знамени.
