Мы в EL53.RU всегда исходим из того, что недостаточно лишь "поставить железку X ради галочки" — первостепенно важно грамотно организовать пункт зарядки электромобилей и обеспечить техническую поддержку пользователей. В очередной раз представился случай изучить сторонний проект, не продуманный до конца из-за очевидного дефицита качественной экспертизы на этапе планирования. Итак, что же мы обнаружили на территории отеля «Валдайские Зори»? Перечислим пять главных ошибок: Планировка пространства возле зарядной станции должна учитывать габаритные размеры ЭТ, возможные способы постановки на зарядку и длину кабелей зарядного устройства различных марок электромобилей. Как правило габариты машино-места ЭТ составляют 3000x5500 мм, а зарядная колонна должна находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля с целью зарядки. 3. в конструкции станции используется «глухой» режим подключения Plug&Charge (не путать с ISO 15118). Решение из разряда Legacy, не отвечающее