Volkswagen выпустил две спецверсии ID. Buzz, которые олицетворяют характеры Оби-Ван Кеноби и Дарка Вейдера – двух главных героев культового сериала «Звездные войны».
Эффектные шоу-кары Volkswagen стали объектом притяжения публики и весьма значительной зримой частью декорации к проходящему в калифорнийском Анахайме фестивалю в честь киносаги «Звездные войны». Фестиваль продлится все выходные, а на сегодня запланирована премьера нового сериала «Звездные войны: Оби-Ван Кеноби» с Эваном Макгрегором в роли титульного джедая.
По законам шоу и для потехи фанатов культовой эпопеи особые модели электрического минивэна ID. Buzz выступают в роли антагонистов и называются «Издание светлой стороны» (Light Side Edition) и «Издание темной стороны» (Dark Side Edition). Над созданием обоих автомобилей, которые олицетворяют характеры двух главных героев – Оби-Ван Кеноби и Дарка Вейдера, – принимали участие как дизайнеры концерна, так и стилисты компании Lucasfilm. По словам главного дизайнера концерна Volkswagen Йозефа Кабана, для пущего визуального эффекта в логотипе модели специально использован уникальный шрифт Aurebesh, который был разработан с учетом «галактического стандарта».
Прочие стилистические аллюзии также очевидны. Хромированные детали шоу-каров блестят не менее ярко, чем элементы космических кораблей или корпуса дроидов – механических существ, наделенных искусственным интеллектом. Голубые полоски на корпусе автомобиля символизируют световые мечи и гармонично сочетаются с голубой тонировкой стекол. Бежевый цвет кузова «светлого издания» совпадает с цветом туники Оби-Ван Кеноби. 21-дюймовые колесные диски не иначе как были подобраны на каком-то секретном космическом складе. Колористика и декор «темного издания» выполнены в соответствующем жанровым требованиям ключе.
В качестве основы для разработки обоих шоу-каров использовалась грузовая версия электрического автомобиля ID. Buzz. Мировая премьера ID. Buzz, который рассматривается как наследник легендарного «булли», состоялась в марте этого года. Созданный на инновационной платформе MEB электрокар выпускается на заводе концерна в Ганновере. Европейские потребители уже сейчас могут оформить заказ как на пятиместную версию микроавтобуса по цене от 64 581 евро, так и на грузовой фургон с двумя или тремя креслами по цене 54 430 евро. Поставка первым клиентам запланирована уже осенью. «Бузы» комплектуются мотором мощностью 150 кВт (204 л. с. и 310 Н·м) и литийионной батареей емкостью в 77 кВт·ч. Дальность хода пассажирской модели составляет около 421 км, а грузовой – 424 км. Стоит отметить, что ID. Buzz, по планам, должен стать еще и первой полностью автономной моделью концерна. Появление версий с автопилотом намечено уже в 2025 году.
Смогут ли увидеть эффектные шоу-кары отечественные автолюбители – вопрос скорее из области астрологических предсказаний. Но вероятность такая полностью не исключена при условии изменения политики по отношению к России со стороны голливудских компаний и в целом западного бизнеса. Планы Volkswagen на этот счет пока также неизвестны. В недалеком прошлом, говоря о намерениях глубокой электрификации своей модельной линейки, представители концерна не исключали вероятности реализации электрокаров бренда на территории России (особенно в больших городах, где легче и быстрее может быть создана инфраструктура зарядных станций) и подтверждали, что внимательно учитывают потенциал рынка.
Однако не указывая никаких конкретных сроков и определенных шагов в этом направлении. Вместе с тем завезенные в частном порядке автомобили семейства ID уже можно встретить на улицах Москвы и других российских городов. Не исключено, что усилиями частников или параллельных импортеров в Россию пойдут и новые образцы ID. Buzz.