Найти в Дзене
Фонтанка.ру

По Петербургу поедут троллейбусы на росатомовских батареях

По Петербургу поедут троллейбусы на росатомовских батареях Росатом произведет аккумуляторы для петербургских троллейбусов Троллейбусы белорусского производства, которые должны приехать в Петербург, будут оснащены российскими аккумуляторами. Их изготавливают на предприятии Росатома — РЭНЕРА. Первый троллейбус с увеличенным автономным ходом из этой партии передан Петербургу 27 мая. Как сообщает компания, речь идет о модели 32100D серии Olgerd, которые производит «Белкоммунмаш». Машины отправятся на маршруты Петербурга уже этим летом, всего их будет 97. Напомним, поставщика «Горэлектротранс» выбрал в конце 2021 года, им стал «Автотехкомплект». Параллельно предприятие нашло поставщиков на 166 троллейбусов, а также на 23 троллейбуса особо большой вместимости. Система аккумуляторов позволяет проходить значительные расстояния без использования контактной сети, а значит обеспечить транспортное сообщение с новыми районами города, где еще не протянуты провода. Как уточнил генеральный директор ОО

По Петербургу поедут троллейбусы на росатомовских батареях

Росатом произведет аккумуляторы для петербургских троллейбусов

Троллейбусы белорусского производства, которые должны приехать в Петербург, будут оснащены российскими аккумуляторами. Их изготавливают на предприятии Росатома — РЭНЕРА.

Первый троллейбус с увеличенным автономным ходом из этой партии передан Петербургу 27 мая. Как сообщает компания, речь идет о модели 32100D серии Olgerd, которые производит «Белкоммунмаш». Машины отправятся на маршруты Петербурга уже этим летом, всего их будет 97.

Напомним, поставщика «Горэлектротранс» выбрал в конце 2021 года, им стал «Автотехкомплект». Параллельно предприятие нашло поставщиков на 166 троллейбусов, а также на 23 троллейбуса особо большой вместимости.

Система аккумуляторов позволяет проходить значительные расстояния без использования контактной сети, а значит обеспечить транспортное сообщение с новыми районами города, где еще не протянуты провода. Как уточнил генеральный директор ООО «РЭНЕРА» Александр Камашев, по сравнению с традиционными, свинцово-кислотными и щелочными аккумуляторами, литий-ионные батареи обладают более высокой энергоёмкостью, длительным сроком службы и экологичностью. Работают они в широком температурном диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов.

Троллейбусы с увеличенным автономным ходом город массово закупает в последние пять лет. Масштабная программа модернизации «Горэлектротранса» на 123 млрд рублей предполагает, что после 2024 года в Петербурге должно появиться еще 117 таких машин, а после 2028 — 50. В итоге из 832 троллейбусов 322 будут иметь увеличенный автономный ход.

https://www.fontanka.ru/2022/05/27/71364917/