Найти в Дзене
Достойный

Санкции догнали Boeing 737 MAX

По сообщению The Wall Street Journal (WSJ) в мае 2022 года корпорация Боинг была вынуждена приостанавливать производство авиалайнеров Boeing 737 MAX на десять дней. По словам представителя компании, опубликованных в WSJ это было вызвано нарушением цепочки поставок деталей За такой обтекаемой формулировкой скрыты проблемы, возникшие после приостановки сотрудничества Боинг с корпорацией ВСМПО-Ависма в марте 2022 года. При этом было приостановлено только производство новых деталей , но ранее изготовленные комплектующие продолжали отгружаться со склада в Верхней Салде. Сейчас, наверное, закончились и они. Не смотря на все заверения топ-менеджмента авиастроительной корпорации, производство самолётов так и не удаётся стабилизировать. Неудивительно, ведь буквально осенью 2021 года компания Boeing подписала меморандум о стратегическом партнерстве, согласно которому российская корпорация «ВСМПО-АВИСМА» называлась основным поставщиком титана для всех новых гражданских самолетов Boeing Commer

По сообщению The Wall Street Journal (WSJ) в мае 2022 года корпорация Боинг была вынуждена приостанавливать производство авиалайнеров Boeing 737 MAX на десять дней. По словам представителя компании, опубликованных в WSJ это было вызвано

нарушением цепочки поставок деталей

За такой обтекаемой формулировкой скрыты проблемы, возникшие после приостановки сотрудничества Боинг с корпорацией ВСМПО-Ависма в марте 2022 года. При этом было приостановлено только производство новых деталей , но ранее изготовленные комплектующие продолжали отгружаться со склада в Верхней Салде. Сейчас, наверное, закончились и они.

Не смотря на все заверения топ-менеджмента авиастроительной корпорации, производство самолётов так и не удаётся стабилизировать. Неудивительно, ведь буквально осенью 2021 года компания Boeing подписала меморандум о стратегическом партнерстве, согласно которому российская корпорация «ВСМПО-АВИСМА» называлась основным поставщиком титана для всех новых гражданских самолетов Boeing Commercial Airplanes (777X), а также для уже существующих моделей (737, 787, 777). Отказ от такого поставщика быстро купировать невозможно. Тем более когда истории сотрудничества уже много лет.

Предприятие Ural Boeing Manufacturing начало работу в 2009 году. На нем запустили производство титановых штамповок и штамповок первичной механической обработки для самолетов Boeing 787, 777 и 737. В 2018 году партнеры открыли новую производственную площадку, где проходила механообработка титановых штамповок для самолетных программ Boeing Commercial Airplanes, включая новые модели 737 MAX, семейства 787 и 777X. Площадка расположена на территории особой экономической зоны «Титановая долина» в Свердловской области.

И вот теперь за решение американских политиков о блокаде России расплачиваются акционеры и работники Боинга - налогоплательщики, на деньги которых содержаться эти самые политики. Ну что ж, будет им - американским избирателям - урок, кого выбирать на свою голову.

3D рендер с сайта РБК
3D рендер с сайта РБК

Что сейчас происходит на ВСМПО? По словам генерального директора Дмитрий Осипова

Наблюдая за ситуацией в стране и мире, мы были готовы к подобному развитию событий, и у корпорации есть все возможности и ресурсы для снижения возникших рисков. Сейчас мы переориентируем свою сбытовую политику на другие рынки и направления
Компания будет искать партнеров как в других сферах — от медицины до бытовой и пищевой промышленности, так и на других рынках, поскольку там будут востребованы «уникальные технологические разработки» корпорации в сфере производства и обработки титановых сплавов

Например - будет расширено производство протезов для замены суставов. Сам центр эндопротезирования находится в Нижнем Тагиле и уже много лет успешно работает в этой области медицины.

Уральский клинический лечебно-реабилитационный центр построен на личные деньги Владислава Валентиновича Тетюхина, директора ВСМПО в 1990-2000 годы, вложившего весь свой доход от продажи акций предприятия Ростеху в благое дело восстановления здоровья. Крайне редкий пример, к сожалению, среди тех, кто приватизировал в 1990-е советские предприятия.