Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CARGASM RU

#CARGASMHERITAGE: Японское золото

Все помнят Nissan 350Z Z33 (2002-2008), потому что эти спорткары по-прежнему редко, но метко встречаются на улицах наших городов. Многие знают о первом поколении - S30/S31 (1969-1978). Но поколение Z32 уже успели подзабыть. И совершенно напрасно! Во-первых, это потрясающе красивый автомобиль. Во-вторых… это потрясающе красивый автомобиль! На наш взгляд, возможно, самый красивый из «японцев» всех времен. Право, он мог бы и вовсе не ездить, но он ездил. Да еще как! Бодрый заряд обеспечивал не какой-нибудь 1,5 тритурбо как сейчас принято, а самый что ни на есть 3-литровый V6 с двумя турбинами на 300 «кобыл»! Был вариант этого двигателя и без турбин. Развивал он 222 л.с. И уже тогда, в 1989 году машина получила так модную ныне подруливающую заднюю ось под названием HICAS! Автомобиль прожил на конвейере долгую жизнь с 1989 по 2000 год и предлагался как купе, имевшее две съемные секции крыши, так и полноценный кабриолет. Увы, горячие головы и традиционно невысокая стойкость коррозии унесла ж

Все помнят Nissan 350Z Z33 (2002-2008), потому что эти спорткары по-прежнему редко, но метко встречаются на улицах наших городов. Многие знают о первом поколении - S30/S31 (1969-1978). Но поколение Z32 уже успели подзабыть. И совершенно напрасно!

Во-первых, это потрясающе красивый автомобиль. Во-вторых… это потрясающе красивый автомобиль! На наш взгляд, возможно, самый красивый из «японцев» всех времен. Право, он мог бы и вовсе не ездить, но он ездил. Да еще как!

Бодрый заряд обеспечивал не какой-нибудь 1,5 тритурбо как сейчас принято, а самый что ни на есть 3-литровый V6 с двумя турбинами на 300 «кобыл»! Был вариант этого двигателя и без турбин. Развивал он 222 л.с. И уже тогда, в 1989 году машина получила так модную ныне подруливающую заднюю ось под названием HICAS!

Автомобиль прожил на конвейере долгую жизнь с 1989 по 2000 год и предлагался как купе, имевшее две съемные секции крыши, так и полноценный кабриолет. Увы, горячие головы и традиционно невысокая стойкость коррозии унесла жизни многих авто этой модели, по-этому в наше время отыскать эту красотку уже непросто.

Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/

Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/

Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/