Как продавались машины в мае 2022 года

Складывается ощущение, что одной из негласных целей специальной военной операции была полная и решительная деавтомобилизация, о которой транспортные чиновники фантазировали ранее в более либеральном направлении. Во всяком случае, успехи налицо: за месяц в России продано в шесть раз меньше новых машин, чем год назад.

В минусе рынок оказался и по сравнению с апрелем: по данным ассоциации европейского бизнеса, ежемесячно публикующей статистические отчеты, майские продажи снизились более чем на четверть. Причины этого явления для всех очевидны, но кто внес наибольший вклад в очередное обрушение?

Японцы

Автопроизводители из Страны восходящего солнца переживают в России настоящий закат.

• В десятке лидирующих брендов — только один японский.
• В списке 25 моделей-бестселлеров — тоже лишь одна «японка». Это кроссовер Mazda CX-5, обеспечивший своей марке точно такой же объем продаж, как и в апреле, что по нынешним временам выглядит настоящим подвигом.

При этом из «топ-25» вылетели такие завсегдатаи, как Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander, и немудрено: тройка японских брендов упала на 42, 31 и 57 процентов соответственно. Неужели все дело в том, что перечисленные модели локализованы в европейской части России, в то время как «Мазды» для нашего рынка собирают во Владивостоке?

Европейцы

Не лучшим образом чувствуют себя и представители Старого Света, особенно Volkswagen (-30%) и Skoda (-27%).

• Двойняшки-бестселлеры Polo и Rapid упали на 34 и 35 процентов соответственно.
• А кроссоверы Tiguan, Karoq и Kodiaq погоды не делают, не говоря уже о свежем Taos, так и не успевшем толком раскрутиться.

А вот Renault, несмотря на торжественно объявленный уход с российского рынка, снизил продажи по сравнению с апрелем всего на 20 процентов, — должно быть, у дилеров еще остались запасы как автомобилей, так и совести, не позволяющей сильно задирать цены.

• Всего 13 процентов потерял Duster.
• На апрельском уровне остался Sandero, вернулись в «топ-25» Arkana и Kaptur.
• Картина была бы совсем благостной, если бы не Logan: бюджетный седан рухнул на 60 процентов, пропустив вперед упомянутые Polo и Rapid.

Наши

Осиротевшая Lada понизила продажи на 29 процентов, но сохранила первое место в рейтинге брендов.

• Granta (-11%) и Vesta (-22%) остались на первой и второй строчках списка моделей.
• Больше всех пострадали «Нивы» (-43%) и XRAY (-48%).
• Largus (-24%) пока не сдается, демонстрируя «среднюю температуру по больнице».

Молодцом держится УАЗ, потерявший 20 процентов, но остающийся пятым в рейтинге брендов.

• Самый популярный Patriot оказался в большем минусе, на 36 процентов.
• Это значит, что на подъеме архаичный Hunter и еще более древняя «буханка», пользующиеся устойчивым спросом в связи со спецоперацией.

Нижегородский ГАЗ, специализирующийся на грузовиках, и вовсе ничего не потерял, несмотря на санкции, а «Москвич» мы еще не скоро увидим в списке брендов.

Корейцы

Тандем Hyundai-Kia, традиционно занимающий вторую и третью строчки, в сумме потерял больше «Лады», но Kia увеличила отрыв, просев на 22% против 30% у Hyundai.

• Феноменальными темпами продавался кроссовер Sportage (+47%), почти догнавший Duster.
• Но прибавку нивелировали Sorento (-39%), Soul (-10%), Cerato (-25%), Seltos (-13%) и Rio (-28%). Впрочем, все перечисленные модели входят в «топ-25», и по числу бестселлеров Kia превосходит даже «Ладу».
• У Hyundai таких моделей только три, и Solaris (-58%) здорово просел после апрельского взлета, зато Tucson (-2%) почти не пострадал, а Creta (+3%) осталась самым популярным кроссовером.

Китайцы

Но главным тормозным парашютом для падающего рынка стали бренды из Поднебесной, наконец показавшие четкую тенденцию к росту.

• Более чем вдвое поднял продажи Geely, чей Coolray прыгнул сразу на 11-е место рейтинга моделей, обогнав Haval Jolion.
• Сам Haval поднял продажи всего на 10 процентов, из-за чего стал лишь вторым среди «китайцев»
• На третье место вышел Changan (+25%).
• Скорее всего, это произошло из-за того, что не поделился информацией о своих результатах бренд Chery, включая премиальное подразделение Exeed, — неужели нечем похвастать?
• Кстати, подобной скромностью отличается и JAC, вероятный партнер нашего «Москвича», — будем надеяться, что вскоре китайских секретов на российском рынке станет меньше.

25 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ЗА МАЙ 2022 Г.

1. Lada Granta 2 305
2. Lada Vesta 1 538
3. Kia Rio 1 202
4. Hyundai Creta 1 197
5. Lada Niva 1 102
6. Hyundai Solaris 754
7. Lada Largus 642
8. Renault Duster 561
9. Kia Sportage 560
10. Kia Seltos 502
11. Geely Coolray 473
12. Skoda Rapid 444
13. Haval Jolion 425
14. Volkswagen Polo 397
15. Hyundai Tucson 362
16. Renault Logan 361
17. Mazda CX-5 359
18. Kia Cerato 316
19. Renault Sandero 315
20. Renault Kaptur 301
21. УАЗ Patriot 275
22. Lada XRAY 256
23. Renault Arkana 250
24. Kia Soul 247
25. Kia Sorento 227