Часто автолюбители сталкиваются с проблемой стоек стабилизатора. Для тех кто не знает расскажем что же это за деталь, износ которой сопровождается очень неприятным стуком в подвеске. Стойки стабилизатора часто называют линками, также тягами стабилизатора, шарнирами стабилизатора, яйцами, косточками. Для начала разберемся, что такое стабилизатор? По простому это труба, расположенная в подвеске автомобиля поперек кузова. Ее основная задача сокращение крена кузова и обеспечение устойчивости автомобиля на поворотах. При повороте под действие центробежных сил, упругие элементы подвески по одной стороне сжимаются, по другой растягиваются. Функция стабилизатора в данном случае заключается в том чтобы выровнять автомобиль, стремясь поднять часть подвески которая сжалась и опустить ту часть которая растянулась. Для обеспечения подвижности стабилизатора он соединяется с подвеской стойками стабилизатора. В условиях Российских дорог нагрузка на стойки стабилизатора очень большая, и срок службы дет