Падающие с тополей почки очень клейкие и содержат большое количество липкой смолы и эфирных масел. А сок, выделяемый липой в период цветения, — густой и сладкий. Смола и сок быстро твердеют на воздухе, поэтому чем дольше «липучки» остаются на поверхности, тем сложнее их удалить.
Помимо поверхностных загрязнений, длительный контакт с этими растительными веществами может заметно повредить лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля. Попав на кузов, смола проникает в слой лака, разрушая его структуру. В итоге на крыше или капоте способны остаться нестираемые матовые отметины. У светлых или ярких автомобилей кузов может покрыться жёлтыми или серыми пятнами. Это происходит тогда, когда слой лака уже разрушен и смола начинает контактировать с краской. С тёмными машинами — всё то же самое, но дефект не так заметен.
Пятна и почки от деревьев на кузове — проблема не только эстетическая. Если не обращать на них внимания, возникает риск существенных трат — как минимум от потери товарного вида автомобиля. Конечно, ради его сохранения необязательно мчаться на автомойку после каждой стоянки под деревом. Хотя некоторый смысл в этом есть: смола застывает несколько часов и если поторопиться, то есть шанс избавиться от пятен во время стандартной процедуры мойки кузова. Но и надеяться на будущий дождь или откладывать чистку до окончания «сезона цветения» тоже не стоит — как минимум, это потребует больше времени и более сильной «химии». Если деревья атакуют машину постоянно (например, во дворе вашего дома растёт много деревьев), то лучше чистить кузов регулярно — хотя бы раз в несколько дней.
Чтобы стереть пятна от почек, нужно размягчить смолу. Для этого существуют специальные очистители смолянистых пятен (иногда их называют «антитополь» и т.п.), их можно найти в магазинах автокосметики. Большинство из них имеют в составе следующие вещества:
- Спирт.
- Минеральное масло.
- Керосин.
Если «профильных» средств для борьбы со следами лип и тополей не нашлось, можно использовать очиститель битумных пятен. Он будет так же эффективен, потому что в состав битума входит смола, и действующее вещество в большинстве средств очистки будет идентичным.
Можно попробовать справиться с пятнами и подручными средствами. Решить проблему помогут:
- Муравьиный или нашатырный спирт.
- Антисептик с высоким содержанием спирта.
- Подсолнечное масло.
- Уайт-спирит.
- Современная жидкость для снятия лака.
- Керосин.
- Смазка WD-40, в которой много керосина.
При этом надо понимать, что использование этих средств — это определённый риск. При кратковременном воздействии они безвредны для ЛКП и помогают быстро избавиться от пятен, но любой очиститель нужно тщательно смывать водой, мыльным раствором или автомобильным шампунем. Подобная химия небезопасна для ЛКП при длительном воздействии. А «мягкие» растворители легко справляются только со свежими загрязнениями. Если же почки успели подсохнуть, щадящие средства могут потребовать больше времени на обработку или вовсе окажутся бесполезными.
Иногда в борьбе со смолой способно помочь тепло. При нагреве смола становится более текучей и легче удаляется с поверхности. Для локального нагрева можно аккуратно использовать строительный фен, а лучше вообще взять бытовой — так меньше риск повредить ЛКП.
Очистители, предназначенные для удаления пятен краски, тоже могут справиться со смолой, но вместе с тополиными почками вы рискуете растворить и само ЛКП. Поэтому от ацетона и растворителя 646 лучше воздержаться.
Самый простой способ, это сменить место стоянки автомобиля. В идеале ставить автомобиль под навес, или в гараж, если вы живёте в частном секторе, а в случае проживания в многоквартирных домах, если не получается сменить место стоянки, то можно обтянуть автомобиль прозрачной защитной плёнкой.
Ну, а на сегодня на этом всё, подписывайтесь и ставьте лайки.