Вчера я получил сообщение от своего читателя Андрея Харитонова, в котором он спросил про то, что а машина мелькает в самом начале картины Эльдара Рязанова "Девушка без адреса". Поначалу я решил, что он имеет ввиду автобус на котором уехала главная героиня Катя Иванова(Светлана Карпинская). Но Андрей уточнил, что имел ввиду именно грузовик под колеса которого чуть не попал Паша Гусаров(Николай Рыбников). Найдя на сайте киноконцерна "Мосфильм" эту ленту, я быстро пересмотрел ее и дал ответ. Но, позднее решил вновь посмотреть фильм полностью. Ведь, насколько я помнил, там прекрасные виды Москвы. И за это Андрею Харитонову отдельное спасибо.
Итак, в вкратце напомню содержание ленты.
Молодой человек Паша Гусаров знакомится в поезде следующим в Москву с девушкой Катей Ивановой. Поначалу их отношения мало напоминают дружбу, но чуть погодя они решают связать свои судьбы и больше никогда не расставаться. Увы, жизнь вносит свои коррективы, из-за толчеи созданной дородной матроной наш герой не может выйти на перрон, и Катя не дождавшись Павла уезжает с дедушкой (Эраст Гарин) на автобусе.
Первая забавная деталь поезд, на котором пребывают в столицу наши герои останавливается на перроне Белорусского вокзала. А вот потом молодой человек выходит на Комсомольскую площадь. А как мы знаем это площадь трех вокзалов и соотвественно они вышли из здания Ленинградского вокзала.
А вот потом молодой человек выходит на Комсомольскую площадь. А как мы знаем это площадь трех вокзалов и соотвественно они вышли из здания Ленинградского вокзала.
Единственное, что он наш герой Паша успевает расслышать, так это начало адреса дома где Катя собирается жить «Николо…». И вот тут мы сразу видим множество автомобилей. На стоянке такси перед Ленинградским вокзалом стоят конечно же автомобили М-20 Победа.
Катя с дедушкой садятся в автобус. А это вне всякого сомнения ЗИС-155 и этому мы найдем подтверждение чуть позднее.
А вот Пашу чуть не сбивает грузовик. И это поставлявшийся по репарации с 1955 года австрийский тягач ÖAF 745G (Österreichishe Automobilfabrik). Забавно, но после того как поставки грузовиков в СССР были закончены, ÖAF стал крупнейшим импортером отечественной техники в Европу. Поначалу они занимались поставками М-21 Волга и Москвич, а позднее и моделей ВАЗ.
Кстати позднее Паша с друзьями будет стоять все на той же площади трех вокзалов, вот за ними башня Казанского.
Когда Катя едет на автобусе мы можем увидеть Москву того времени. Правда свое путешествие по столице она вновь начинает с Ленинградского проспекта.
Потом автобус неожиданно попадает в самое начало улицы Горького, сейчас Тверская. Значит начав путешествие от Белорусского вокзала Катя вновь едет к нему. Вот позади мы видим Исторический музей и дом номер 2 Госплан(сегодня там Госдума и дом 4. Ну и конечно встречаем автомобили. Черный лимузин это ЗИС-110, а зеленый кабриолет с парусиновой крышей М-20 Победа.
Потом мы "едем" вместе с главной героиней уже по Большому Каменному мосты, прекрасно виден Кремль. А значит направляемся вновь к Манежной площади.
А вот потом мы вновь едем по улице Горького. И тут же нам встречаются #М-20 Победа, #ЗИС-110Б и ГАЗ-69А.
Дальше еще интересней. Смотрите в левом углу кадра едет Москвич, а вернее МЗМА-400. Но это не гражданский "седан" это очень похоже на модель универсала с деревянным кузовом МЗМА-400-422. С одной стороны деревянной обицовки не видно, но не видно и окон в задней части кузова.
Почему я столь уверенно сказал, что Катя едет на автобусе ЗИС-155? Да просто в конце ее первого путешествия по Москве вы видим именно этот автобус.
Когда Катя с дедушкой переходят улицу то мы видим трамвай КМ или Коломенский моторный. Причем судя по внешности это уже послевоенная версия. Дело в том, что поначалу двери, кстати открываемые вручную смими пассажирами были расположены по обе стороны деревянного кузова. У трамвая не было отопления, сидения были деревянными.
Паша не отчаивается и начинает искать в огромном городе свою суженную. Ну тут все обычно. Бесчисленные М-20 Победа. Это Большой Каретный переулок, на заднем плане Садавое кольцо, а точнее Садово-Каретная.
А вот мы у Китай-городской стены, сейчас на этом месте подземный переход.
Потом, что в ощем то логично, Павел и его друг Митя Савельев(Юрий Белов) попадают на Старуб площадь. И тут мы видим фургон #МЗМА-400-422 во всей красе.
В своих непрекращающихся поисках друзья попадают, что довольно странно, на улицу на которой и живет дедушка Кати. И тут мы видим скорее всего автомобиль #ГАЗ-51 АМ 3 "Милиция". Вполне возможно, что именно эта машина позднее "снялась" у #Леонида Гайдая в #комедии #Операция "Ы" и другие приключения Шурика . Но рассмотреть в деталях машину не получается, поэтому утверждать не берусь. Это может быть и переделанный из санитарной машины #ПАЗ-653.
Чуть погодя мы вновь увидим МЗМА-400-422, на этот раз зеленого цвета.
А потом тот же трамвай, который мы видели в начале фильма. Это вновь КМ или Коломенский моторный.
А тем временем Катя уходит от дедушки и попадает в аварию. Ее сбивает Раиса Павловна Комаринская «Кусенька»(Зоя Федорова). Так вот в кадре появляется совершенно редкий на тот момент экземпляр автомобиля МЗМА-402. Скорее всего #Эльдара Рязанова мягко попросили снять эту машину в кино. Ведь выпущенный в апреле 1956 года автомобиль отличался ужасающим качеством. А тут какая никакая, но реклама. А может быть все дело не в этом, а в том, что фильм снимался именно в 56-м и значит нужно было показать товар лицом. Ведь большинство советских граждан о нем не слышали.
В общем Катя, действительно оказывается "девушкой с характером". Она успевает поработать вахтером, актрисой в театре оперетты, лифтером, домработницей, манекенщицей и даже курьером. Кстати в момент работы на показе мод Катя увидев Пашу сбегает с подиума и мы видим троллейбус СВАРЗ-МТБЭС. Точнее снова определить не смогу, ведь передней облицовки не видно.
Однако есть момент в фильме к котором мы довольно долго будем "ехать" вместе с героями ленты на очень редком троллейбусе СВАРЗ ТБЭС-ВСХВ. Их было выпущено не более 16 или 18 штук и главным отличием от маршрутных версий было то, что они имели огромную площадь остекления салона. Обратите внимание на потолочные стекла панорамного вида.
Перепробовав множество профессий Катя же решает вовсе уехать из Москвы. Однако Паша находит ее прямо в вагоне поезда и они остаются на перроне в одиночестве. Наверное, что бы никогда не расставаться больше. Кстати они вновь оказываются на Белорусском вокзале. Круг замкнулся.
#Фильм добрый и немного наивный. Но если вы хотите посмотреть на Москву конца пятидесятых годов, то настоятельно рекомендую его к просмотру. И еще раз огромное спасибо читателю Андрею Харитонову.