В нынешних реалиях, россиянам не остается ничего другого, как начать экономить и беречь то, что есть. Особенно это касается автомобиля, обслуживание и ремонт которых выросли в цене минимум в 2 раза.
Из-за того, что водители теперь откладывают замену транспортного средства, следить за состоянием имеющейся машины приходится более тщательно — любая неисправность выльется в дорогостоящий ремонт. И хотя современные автомобили считают не такими уж и надежными, как 20 лет назад, встречаются такие владельцы, которые проезжают без серьезных поломок по 500-700 тыс. км.
Эксперты отмечают, что залог долгой службы автомобиля — своевременное обслуживание. Так, в первую очередь надо следить за уровнем и состоянием моторного масла и менять его чаще, чем даже рекомендует автопроизводитель. Оптимальный срок его службы — 7,5 тыс. км или 6 месяцев. Также не стоит самостоятельно ремонтировать в автомобиле абсолютно все — некоторые работы лучше доверить профессионалам. Например, капремонт мотора или замену КПП.
Не рекомендуется использовать подержанные запчасти и комплектующие, особенно, купленные «с рук». Лучше отдать предпочтение качественным аналогам, которые сейчас доступны благодаря системе параллельного импорта, в идеале, конечно, использовать оригинальные.
Также не стоит использовать машину для коротких поездок, поскольку это тяжелые условия эксплуатации автомобиля, которые значительно сокращают срок его службы. Кроме того, желательно снизить время работы двигателя на холостом ходу и использовать топливо высокого качества одной марки рекомендованного октанового числа с проверенных заправочных станций.
(с) https://speedme.ru/posts/id-49339-mfqzdozftsianqdeb2hc