Рабочая группа в России сформулировала свой личный перечень мер, который имеет прямое отношение к регулированию рынка карпулинга и райдшеринга. Чиновники при этом стали активно обсуждать то, что за каждую совершенную поездку с пассажирами владельцы автомобилей должны в обязательном порядке платить налог, хотя это и кажется полным бредом.
Ранее уже неоднократно говорилось о том, что правительство намерено ужесточить контроль рынка карпулинга и райдшеринга. Они хотели установить определенные правила, которым бы подчинялись не только операторы, но еще и пользователи. Минтранс для этого даже собрал Рабочую группу. Все те, кто в нее вошел, тщательно рассмотрели вопрос совместных поездок и рассказали, как именно они видят ситуацию.
Сразу же после этого началась работа по подготовке нового закона, который бы демонстрировал райдшеринг в качестве платной услуги клиентам. Соответственно, этот закон приводит к тому, что водители должны в обязательном порядке платить налоги. Чтобы сделать оплату максимально быстрой и простой, поездки должны оплачиваться переводом на карту. В таком случае операторы смогут автоматически изымать часть оплаты, если перевод будет совершен через специальный сайт.
В свою очередь операторы начали протестовать против подобного предложения. Подвоз пассажиров не может считаться бизнесом. За счет этого водители лишь немного экономят на покупке топлива, но не более. Попутчики платят водителю гораздо меньше того, чем стоит на самом деле поездка, поэтому не может даже речи идти о каком-то хотя бы минимальном заработке. Если же нет дохода, то и налоги не должны платиться. Самым адекватным решением при этом стало то, что в сервисе с совместными поездками не могут регистрироваться те водители, которые одновременно могут перевезти более 8 пассажиров.
