Автогерметик прокладка, применяется при проведении работ по ремонту автомобилей, спецтехники, для уплотнения разъемов различных узлов, агрегатов, кузова, двигателя и трансмиссии.
В составе автогерметика стойкая полимерная основа, содержащая активный уплотняющий слой с высокой агдезией ко всем видам автомобильных разъемных агрегатов, в уплотнениях которых стоят стандартные прокладки, такие как крышки клапанов, поддона картера, коробки передач, любых фланцевых соединений.
Уникальные свойства автогерметика позволяют в жидком состоянии проникать в самые мелкие зазоры между деталями.
Отвердевая, герметик намертво схватывает любые поверхности металлов на молекулярном уровне.
После нанесения герметика на обрабатываемую поверхность, происходит его вулканизация в течении трех-четырех часов, сохраняя высокую эластичность и водостойкость.
Полная полимеризация происходит в течении 24 часов.
Автогерметик не дает усадки,
не трескается,
не расширяется при нагреве,
устойчив к воздействию воды, моторного масла, смазки и автомобильной жидкости,
устойчив к перепадам температур и вибраций.
Рабочая температура от -50 до +100 градусов.
Преимущества автогерметика "Сопласт" - сопротивление вибраций, химическая стойкость к агрессивным жидкостям и газам, надежная защита от коррозии в местах сопряжения деталей.
Автогерметик способен заменить стандартные заводские прокладочные материалы, штатные паронитовые прокладки применяемые при сборке автомобиля.
Способ применения: втавить картридж в пистолет для герметиков, нанести соответствующим слоем герметик на обрабатываемую поверхность, выждать 1,5-2 часа до начала вулканизации слоя герметика, затем прижать обработанную поверхность к месту соединения.
После полного уплотнения слой герметика приобретает свойства авиационной прокладки.
