Onet.pl (Польша)
Матеуш Покожиньский (Mateusz Pokorzyński)
Поляки владеют все более и более старыми машинами, средний возраст которых составляет уже 15,56 года. И это не считая так называемых "мертвых душ": с ними средний возраст — 20,67 лет. Прогнозов на улучшение нет, но это не повод для паники. Такая машина — вовсе не металлолом.
Согласно данным Центрального реестра транспортных средств, которые проанализировал Институт Самар (Instytut Samar), на конец 2021 года средний возраст легкового автомобиля увеличился на 1,8%, и перспектив на улучшение показателя нет. Новые автомобили стали еще менее доступны, чем на момент анализа данных.
Это означает, что поляки, вместо того, чтобы покупать более новый автомобиль, станут дольше эксплуатировать то, что есть, и это автоматически приведет к более высокому среднему возрасту машин в стране.
Что важно, это данные после исключения так называемых "мертвых душ", которые не используются, но и не были сняты с регистрации. Если бы мы приняли во внимание такие транспортные средства, средний возраст автомобиля в Польше составил бы уже 20,67 года. Конечно, такие машины не стоит рассматривать, потому что они не используются.
15-летний автомобиль на самом деле не так уж и стар
Стареющий парк машин в Польше — не повод для радости, однако не стоит впадать в крайности. Автомобиль с возрастом 15,56 лет произведен в период с 2006 по 2007 год, что означает, что он соответствуют как минимум стандартам выбросов Евро 4, часто оснащен четырьмя подушками безопасности и даже больше. Кроме того, многие во многих из этих автомобилей есть кондиционер и они довольно удобны.
Вспомним также, что такие машины часто стоят до 20 тысяч злотых, а цена некоторых доходит даже до 100 тысяч. 15-летняя машина, в отличие от, например, польских "Полонезов", способна проехать несколько сотен тысяч километров, поэтому это вовсе не металлолом на колесах.