Пилоты Penske побеждали в Индианаполисе и до, и после этого случая, но победа 1994 года стала особенной, и на то были основания – Mercedes-Benz. Немцы вернулись Индианаполис, и сходу победили, что само по себе уникально. Вот только соперники считали, что этот движок дает Penske «нечестное преимущество», поэтому всеми силами старались запретить его еще до гонки. Ну или как минимум загрузить болиды «Седого Роджера» балластом.
Я бы не победил Эмерсона в тот день. Я думал, что финиширую на втором месте, а Фиттипальди на первом. Он приближался, чтобы обойти меня на круг, но у него ничего не получалось. Мы легко обходили все остальные машины, но не могли обогнать друг друга! Пытаясь любой ценой выйти вперед, Эмерсон ошибся и разбил машину. – Эл Анзер мл.
Соперники, а также USAC и руководство Indianapolis Motor Speedway в лице Тони Джорджа, посчитали что команда Penske-Mercedes получила «несправедливое преимущество», воспользовавшись лазейкой в правилах. Регламент для «сток-блоков» был пересмотрен.
Сперва для них дважды снижали давление наддува, в конечном итоге уравняв его с верхневальными моторами 2.65 литра, а в конце концов и вовсе запретили: Индинаполис 1994 года стал единственной гонкой для тысячесильного «пушрода» Penske-Mercedes и единственной победой. Волна, поднятая “Мерседозавром”, в итоге привела к расколу «Мировой серии PPG Indy Car»
Полную версию статьи вы можете прочитать на сайте бибимот, перейдя по этой ссылке.