Российский рынок новых грузовых автомобилей переживает глобальную трансформацию. Несмотря на то, что многие компания за последние несколько месяцев спешно покинули его, продажи идут полным ходом - появляются новые игроки, которые привлекают внимание крупных компаний и перевозчиков. В апреле общий объем продаж грузовых автомобилей китайских брендов в России увеличился сразу на 95%. Такой результат позволил увеличить рыночную долю в 3.5 раза - до 18.4%. После того, как Евросоюз запретил экспортировать грузовую технику в Россию, отечественные компании и перевозчики приступили к поиску альтернативы. Нужно было заменить перспективные модели марок Volvo, MAN, Scania, DAF, Iveco, Renault и Mercedes. По этой причине отечественные автопроизводители начали стремительно улучшать статистику. Продажи Урала выросли на 31%. У китайцев дела обстоят не хуже - Shacman прибавил сразу 506%, а Howo 180%. У корейского Hyundai прибавка к продажам составила 33%. Несмотря на это, общая реализация тяжелого тран
Вместо Scania и MAN перевозчики начали покупать «Уралы» и «Шахманы»
24 мая 202224 мая 2022
950
1 мин