Дело было в Нидерландах, где мы вынужденно «зависли» на 5 дней. Socata TB-20, которая должна была прилететь к нам из Англии, никак не могла пробиться через фронт, висевший над морем. Вся юго-западная часть Британии была затянута туманами и дождями.
А в Голландии высокая облачность и отличная видимость. Но если бы не эта погодная диверсия, мы не успели бы заметить город Роттердам. Обычно, говоря о Нидерландах, первым вспоминается Амстердам с его бесконечными каналами, велосипедами, множеством старинных зданий, и Кварталом красных фонарей. А Роттердам остаётся в тени, и напрасно!
В годы Второй мировой войны основная часть города была разрушена, и после войны он фактически был отстроен заново. Сейчас это практически музей современной архитектуры. Глядя на многие здания, хочется спросить, что они там курили? ))) Как вообще можно было такое придумать, а главное, воплотить? И как это всё держится? ))) Но очень здорово.
Мы оба совершенно не любители городских достопримечательностей и мест, куда водят туристов. Всегда гораздо интереснее природные, дикие красоты. А Роттердам поразил и запомнился, он модерновый и необычный.
На пятый день, наконец, Socata вырвалась из Англии, и приземлилась в Бельгии, где была погода лучше. Залив полные баки, мы не спеша перемахнули всю Европу за два дня, с одной дозаправкой. TB-20 – очень комфортный, быстрый и приятный самолёт.
P.S. На фото сотрудник аэродрома со специально обученной птицей для отпугивания всех других птиц, мешающих полётам.