Три разных локации, которые похожи между собой. Раньше это были заводы и фабрики, а теперь промышленные здания заняли дизайнерские шоурумы и хипстерские кафе. Часто там проводятся выставки, ярмарки и всякие неформальные мероприятия. В моем смартфоне нашлось несколько фотографий для иллюстрации поста. Начну с Курского вокзала, который вроде бы собирались снести реконструировать. Год назад здание освободили и убрали все торговые точки. Зачем, никто не понял.
Если пройти под мостом, сразу за железной дорогой начинаются корпуса старого пивоваренного завода «Московская Бавария». В 1870-1880-х он выпускал «Венское чистое № 1» и знаменитое «Черное бархатное» по цене 1 руб 60 коп за ведро. Потом он перепрофилирован в винный комбинат, который просуществовал до 2005 года. Теперь там центр современного искусства «Винзавод». В бывших цехах проходят выставки, проводятся мастер-классы и читают лекции. Вот такие, например.
Знаменитый Сыромятнический трамвайный тоннель. Построен в 1865 году для прогона скота, впоследствии стал использоваться как автомобильный. В 1933 году запущена трамвайная линия. Поскольку в тоннеле проходил только один трамвай, движение организовано оригинальным способом: построили хитрое сплетение путей, одна колея заходила на другую, движение было реверсивным и регулировалось светофорами. До реконструкции 1990-х тоннель был очень колоритным, такой старинный, из красного кирпича. И вот затеяли очередной улучшайзинг. В августе 2021 года трамвайное движение прекращено. Сначала хотели сломать тоннель и построить современный, но активисты возмутились и вроде бы обещали реконструкцию. С тех пор была там несколько раз, долгое время ничего не происходило. Говорят, сейчас его засыпали землей!
Территория бывшего завода «Манометр», нынче Центр дизайна Artplay. История промзоны началась с 1886 году, когда подольский мещанин Федор Гакенталь построил в Сыромятниках бронзомеднолитейный, чугунолитейный, арматурный завод и фабрику манометров. Потом производство национализировали. Постепенно все пришло в упадок. В начале 2000-х здания находились в разрухе. Предприятие переехало в город Энгельс, а территория бывшего завода получила новую жизнь.
Помещения арендуют архитектурные бюро и дизайнеры, там располагаются офисы, студии и выставочные пространства. Artplay также проводит ярмарки и всякие творческие мероприятия, типа Дуняша Маркет и базар 4 сезона. В прошлом году я часто бывала там.
Дизайн-завод Флакон, территория бывшего хрустального завода имени Калинина. С 2009 года там обитают люди творческих профессий и проходят неформальные мероприятия. Все то же самое: офисы рекламных агентств, дизайн-студии и бутики. А еще там много граффити и необычных арт-объектов (смотреть тут).
Соседний Хлебозавод тоже пережил ревитализацию. Его я люблю больше, чем Флакон. Там меньше хаоса и больше промышленной архитектуры. Однажды мне довелось побывать внутри главного корпуса и забраться на крышу! В этот раз я впервые увидела его в вечерней подсветке.
В завершение хотелось бы сказать несколько слов о здании Курского вокзала. Стеклянный фасад протяженностью 200 метров, крыша-гармошка и семиметровый козырек вызывают ассоциацию с аэропортом. Говорят, вдохновением для архитектора стал римский вокзал Термини. Нынешний облик Курский вокзал принял в 1968-1972 годах. А между тем, за советской громадиной сохранилось старое здание 1896 года.
Поделитесь публикацией с друзьями в соцсетях!
Добавьте мой канал в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации.
Я на других площадках:
LiveJournal / Telegram / Youtube / Одноклассники / TikTok
#москва #история #архитектура #ссср #флакон #flacon #дизайн-завод флакон #дизайн #промзоны #заводы