Покупка первого мотора, как первая любовь, запоминается на всю жизнь, а чтобы воспоминание было приятным, нужно обратить внимание на несколько пунктов.
Где Вы планируете выходить на воду?
Рекомендуем до покупки мотора определиться с водоёмами, на которых Вы планируете его эксплуатировать, так как в соответствии с существующими в каждом регионе Правилами спортивного рыболовства, могут быть акватории, где эксплуатация не только двигателей внутреннего сгорания, но и электродвигателей запрещена.
Два или четыре такта?
Двухтактные моторы — это простота в обслуживании, надёжность и неприхотливость. Устойчивая работа в диапазоне температур от -15 до +35 С. Минимальные вложения по обслуживанию, большинство из них адаптированы к 92-му бензину.
Правильно настроенный карбюратор не потребует к себе внимания очень долго, особенно если в бензопроводе имеется фильтр тонкой очистки. Единственная функция рулевого — внимательно прочитать прилагаемую инструкцию к мотору и строго следовать ей. А на воде постоянно следить за наличием струи воды из контрольного отверстия контура охлаждения и не допускать ударов дейдвудом мотора по подводным препятствиям.
Четырехтактные — более сложные в эксплуатации. Любое вмешательство во внутренности мотора должен осуществлять только специалист. Кроме того, они тяжелее и дороже.
Плюсы четырёхтактных моторов — в эксплуатации на чистом (без добавления масла) бензине и из-за этого в меньшей вредности выхлопа.
Маломощные моторы
Объём цилиндра этих моторов находится в пределах 43-130 куб. см. Небольшой вес моторов (от 11 до 26 кг) позволяет без труда взрослому человеку среднего телосложения осуществлять установку мотора на транец судна и укладку мотора в автомобиль.
При установке на лодку ПВХ, водоизмещение которой находится в пределах 220 кг, есть смысл обратить внимание на моторы, управление газом которых осуществляется при помощи рукоятки на румпеле, что позволяет их использовать при движении в одиночку на полностью открытой дроссельной заслонке с применением удлинителя румпеля.
Например, на двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель Hangkai (Ханкай) 3.6 комбинированного (водяного и воздушного охлаждения). В нем можно легко открыть капот и добраться до внутренностей мотора (например, для замены свечи или настройки карбюратора). Управление дроссельной заслонкой производится ручкой газа мотоциклетного типа, которая находится на румпеле.
Производителями предусмотрена возможность замены штатного винта винтами с другими параметрами, которые будут оптимальны на разных корпусах. Так, для большинства моторов этой мощностной группы в линейке винтов имеется выбор от 6 до 9 дюймов.
Моторы могут быть оснащены и встроенным, и выносным баком объёмом 12 литров.
Рычаг переключения передач у этих моторов имеет 3 положения: нейтраль, вперед, назад. Вес моторов, имеющих одинаковую мощность, тоже может несколько отличаться.
Не стесняйтесь задавать вопросы!
А наши консультанты с удовольствием на них ответят ТУТ!
А купить МОТОР с гарантией можно ТУТ!
#мотор для рыбалки #мотор #плм #лодочный мотор #mnelodku