Приближение сезона отпусков вызывает повышенный интерес россиян к различным видам отдыха. А на фоне отказа некоторых стран от авиасообщения с Россией больше внимания получает внутренний туризм. Одним из довольно экзотических вариантов являются железнодорожные круизы. В особенностях этого вида путешествий разобрался журнал «Слово и Дело».
Внутренний туризм — абсолютно естественное явление для России. Где еще найдешь страну, в которой имеется такое разнообразие природных зон, исторических памятников и национальных культур? Для любого путешественника найдется свой, особенный вид отдыха. Плавание по рекам, автомобильные путешествия, пешие походы любой сложности, лежание на солнечных пляжах. А также — железнодорожные круизы.
Такой вид отдыха для России является достаточно новым, хотя и существует не первый год. Пассажиры садятся в специально оборудованный поезд и в комфортных условиях движутся по маршруту круиза. Днем они ходят на экскурсии и посещают различные мероприятия, а ночью перемещаются от города к городу.
В беседе с корреспондентом «Слово и Дело» руководитель комитета по внутреннему туризму Российского союза туриндустрии Илья Уманский отметил, что в некоторых случаях железнодорожные круизы могут оказаться значительно более удобным видом путешествий, чем более привычные варианты. Причем не только для туристов, но и для организаторов.
«В определенных локациях это очень подходящий формат. Он отличается от классического отдыха тем, что размещение происходит на поездах. Особенно он подходит для локаций, где по тем или иным причинам сформировался недостаток номерного фонда. Например, в виду неравномерности загрузки. Скажем, такое направление, как Великий Устюг, имеет ярко выраженный спрос только в новогодние праздники», — пояснил эксперт.
Важно, что в рамках одного путешествия туристу удается посетить сразу несколько территорий. Это порой необходимо, когда речь идет о каких-то тематических поездках, когда для формирования целостной картины необходимо побывать в разных местах.
Эксперт также подчеркнул, что такой вид путешествий позволяет сформировать подходящую программу для туристов любого возраста и достатка.
«На базе таких круизов можно строить множество программ на различную аудиторию. Исторические поездки, культурные, познавательные, патриотические, паломничества. Очень хороший пример — тур по Транссибирской магистрали. Объективно маршрут такой длительности и с таким количеством локаций вряд ли можно на чем-то еще осуществить», — заявил Илья Уманский.
Ранее глава Ростуризма Зарина Догузова сообщила о выделении 3,5 млрд рублей на развитие туристической инфраструктуры в регионах России. В частности, предполагается увеличение количества автокемпингов. В комментарии для «Слово и Дело» автоэксперт Вячеслав Субботин рассказал, как эта новость скажется на российском рынке специализированных автомобилей для туристических поездок.
