Этой услугой пренебрегают до последнего. А зря! Приведём лишь несколько фактов… Как водитель замечает, что пора бы проверить сход-развал? Часто при смене резины становится заметно, что изношена она не совсем равномерно. «Эх, проверить бы сход-развал», - думает водитель. И дальше отправляется по своим делам. «Ну ездит же»…
А дело не только в «эстетически» ровном износе протектора. Одновременно с этим можно заметить, что машину даже при слабом боковом ветре легко уводит в сторону. Это опасно даже на сухой дороге. Что уж говорить о мокрой, когда сцепление шин с асфальтом меньше и имеет свои особенности. Речь здесь уже не об «эстетике» или комфорте, а об управляемости, устойчивости и безопасности автомобиля.
Игнорировать такую проблему – всё равно, что не обращать внимания на «мелкую» неисправность рулевого управления. Что такое сход-развал и почему он сбивается? «Сход-развал» – так в обиходе часто называют углы установки колёс. Речь, конечно, идёт об углах в двух плоскостях – вертикальной