Министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров озвучил планы отечественного автопрома о возрождении ПОБЕДЫ и ВОЛГИ. Пока министры и промышленники об этом думают, в Питере сделали уже вторую ПОБЕДУ.
Реинкарнацией старых авто в компании TRUCK GARAGE решили заняться в 2015 году, когда пришла мысль сделать на базе ГАЗ 69 демокар в шоу-рум. Но когда машина была собрана на 30% этот проект на долгие годы пришлось задвинули в угол.
И вот однажды раздался звонок который положил начало серии кастомных (самодельных) машин.
Победная серия началось в 2018 году, когда ГАЗ М20 ПОБЕДА, 1954 года рождения, волею мастеров компании TRUCK GARAGE, реинкарнировалась в АЛИСУ.
Почти одновременно шла работа по созданию суперкара HYPERION, который создавался по мотивам ГАЗ М1
После этого достроили ГАЗ 69, и не смогли устоять перед предложением продать в хорошие руки. Но не прошло и месяца с того момента как отдали ГАЗ 69, снова раздался звонок, и мастера опять отправились в интернет за ПОБЕДОЙ, чтобы через полтора года реинкарнировать ее в очередной кастомный суперкар FLASH (Вспышка)
Идти по проторенной дорожке всегда проще. Уже имея некий опыт работы с формами ГАЗ М20 надо было практически все повторить заново, но на много лучше, не наступая на грабли предыдущей машины.
Внешне, машины практически одинаковые, и только внимательный зритель сможет увидеть несколько отличий. А вот в салоне есть большие изменения.
Если АЛИСА была двухместным каром, и все заднее пространство занимала ровная полка для небольшой поклажи, а по сути это был бензобак, то ФЛЕШку сделали четырехместной.
Силовой агрегат, коробка, раздатка и мосты - абсолютно эдентичны. АЛИСА & ФЛЕШ - это полноценные внедорожники, с больших клиренсом, с зубастой резиной, с интегрированной лебедкой и межосевой блокировкой.
В рамках мероприятия "Байкальская миля", на шипованной резине, АЛИСА смогла разогнаться до 187 км/ч. На асфальте, на внедорожной резине стрелку спидометра положили за отметку 205 км/ч. И это при том, что спидометр оцифровал до 180км.
На ФЛЕШке рекорды скорости не устанавливали. Но машина рвет с места также бодро, оставляя позади себя все, что может двигаться. Все таки 435 л.c. о чем то говорят.
Как обычно, мы хотели сделать большую видеосъемку с выездом на природу, на дорогу с разным покрытием.
Но наши планы резко изменились. И вот мы уже мчим на очередной этап Кубка России по ралли-рейдам в Волгоградскую область. В автобус загружена спортивная машина, а в прицепе едет ФЛЕШка. И совсем скоро, еще у одного человека осуществится большая мечта. Но сначала на гонку.
На гонке выступили - так себе! Но за то появилось много свободного времени, и мы решили доснять кино прямо на биваке.
О том, как строилась эта машина смотрите в нашем видео.