ACO выпустила обновленный список участников 90-го суточного марафона 24 часа Ле-Мана в этом году, в котором подтверждены все составы пилотов для участия в гонке, которая пройдет 11-12 июня.
Ключевые пункты включают подтверждение дополнительных гонщиков в двух заявках класса GTE-Pro от «Ferrari», множество экипажей в категории GTE-Am и доработку некоторых экипажей в LMP2.
Даниэль Серра и Давиде Ригон присоединятся к постоянным парам чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составах «AF Corse». Серра воссоединится со своими победителями класса 2019 года Алессандро Пьергвиди и Джеймсом Каладо в машине №51, а Ригон присоединится к Мигелю Молине и Антонио Фуоко в машине №52.
В прошлом году Пьергвиди и Каладо выиграли категорию GTE-Pro вместе с Комом Ледогаром, который сегодня был утвержден в составе команды «Garage 59» на «Ferrari» в GTE-Am. Ригон возвращается на стартовую решетку Ле-Мана после того, как пропустил прошлогоднюю гонку из-за травмы, когда его заменил Сэм Берд на «Ferrari» под №52.
Участник чемпионата IMSA Ренгер ван дер Занде был включен в состав команды «JMW Motorsport» в классе GTE-Am на «Ferrari» вместе с американскими гонщиками Джейсоном Хартом и Марком Квамме. Ван дер Занде, который в настоящее время выступает за «Cadillac» от «Chip Ganassi Racing» в высшем классе IMSA DPi, готовится к дебюту в GTE в составе британской команды. Все четыре предыдущих появления голландца в Ле-Мане были в ранге прототипов, три из них с «DragonSpeed», в том числе два в классе LMP1, и прошлогодний выезд с командой LMP2 «Inter Europol Competition».
Жюльен Андлауэр и Джанлука Джирауди будут партнерами Купера МакНила в «Porsche 911 RSR-19» от «WeatherTech Racing» под №79, а «Hardpoint Motorsports» зарегистрировала Кэтрин Легг и Адриана де Лайнера вместе с владельцем команды Робом Ферриолом.
«Iron Lynx» изменила свой 60-й экипаж WEC в рамках своей заявки на участие в Ле-Мане с четырьмя машинами вместе с «Ferrari» в классе GTE-Am. Джанкарло Физикелла и Маттео Крессони пересели из машины №60 в машину №80, которую они разделят с американским пилотом Ричардом Хейстандом. Двукратный чемпион IMSA GTD Алессандро Бальзан и опытный итальянец Раффаэле Джаммария заняли места в машине №60 вместе с постоянным гонщиком WEC Клаудио Скьявони.
Другой подтвержденный экипаж «Iron Lynx» — это сочетание Пьера Эре, Кристиана Хука и Нико Варроне на «Ferrari» №75. Трио «Iron Dames» WEC, состоящее из Сары Бови, Мишель Гаттинг и Рахель Фрей, осталось без изменений.
В другом месте в GTE-Am Винсент Абриль и гонщик SRO America Конрад Грюневальд присоединяются к Луи Претту в машине «Ferrari» №61 от «AF Corse».
В классе LMP2 победитель гонок Формулы-2 Джек Айткен дебютирует в Ле-Мане с «Algarve Pro Racing», присоединившись к Софии Флерш и Джону Фальбу в составе португальской команды. В этом году Айткен дебютирует в гонках на прототипах с «Racing Team Turkey» в европейской серии Ле-Мана, в дополнение к его текущей роли в GT3 с «Emil Frey Racing» в GTWC.
Тристан Вотье, выигравший в прошлом году 12 часов Себринга, должен выступить за «ARC Bratislava», чтобы дебютировать в классической французской гонке на выносливость. Стойкий приверженец «Porsche» Патрик Пиле вернется в «IDEC Sport», а Александр Куно дополнит линейку «DKR Engineering».
В классе Hypercar не произошло никаких изменений с момента предыдущего обновления списка участников, который был выпущен 10 марта. «Toyota Gazoo Racing» привезет пару «Toyota GR010 Hybrid» для своей защиты в Ле-Мане и столкнется с сопротивлением со стороны старого прототипа «Alpine» (LMP1) и двух гиперкаров от «Glickenhaus».
Список резервных участников сократился с шести машин до четырех, а заявки «Racing Team Nederland» и «High Class Racing» с класса LMP2 были отозваны.
Полный список участников 24 часов Ле-Мана можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Больше новостей на Queen of Motorsport