Посетители музея ретро-мотоциклов "Шестаков-Реставрация" (г.Красноярск) часто спрашивают: а как вы находите мотоциклы?
У каждого из мотоциклов своя история, своя судьба. Вот, например, наши экспонаты из самого дальнего зала музея, которыми мы обычно завершаем экскурсию – это мотоциклы повышенной проходимости.
В Германии перед войной были созданы модели специального назначения на заводах BMW и Zundapp. После окончания войны к нам они попали в качестве трофеев.
Пользуясь предусмотренной немецкими конструкторами взаимозаменяемостью узлов и агрегатов обоих мотоциклов, в первые послевоенные годы было создано около 150-ти единиц таких сборных мотоциклов на Серпуховском механическом заводе в Подмосковье. Продавали их в Москве, в магазинах спорттоваров по цене равной стоимости а/м "Москвич".
Мы же один из них разыскали и приобрели в селе Колбино, Красноярского края.
В штуку назвали Цундо-Сахара – потому что он совмещал два мотоцикла: Zundapp KS 750 и BMW R75 Сахара. Это была такая компиляция