В Москве хотят вдохнуть жизнь в легендарные советские автомобили.
Власти Москвы уже заявили, что теперь на заводе «Рено Россия» будут собирать автомобили под брендом «Москвич». Само же предприятие перейдёт на баланс первопрестольной. Чтобы возродить легенду потребуется минимум несколько лет, считает президент федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук.
Как сообщил накануне в личном блоге мэр Москвы Сергей Собянин, руководство компании Renault намерено закрыть производство. Решение уже принято, поэтому мэрия столицы России заберёт его на свой баланс. Это позволит вернуться к производству легендарных автомобилей, которые были весьма популярными в советские годы.
Акценты уже расставлены, а также определены партнёры.
Главным компаньоном завода станет КАМАЗ.
Запуск производства будет идти поэтапно. Так, в начале пути партнёры намерены наладить сборку двигателей внутреннего сгорания, а в будущем — и электромобилей, а также запчастей для автомобилей.
По словам эксперта в автомобильной отрасли Кирилла Форманчука, пока перспективы достаточно туманные.
Ещё по теме: На заводе Renault в России будут выпускать наши авто Lada
Связано это, в первую очередь, с санкционными ограничениями, из-за которых российская сторона практически осталась без необходимых технологических наработок, нужных для того, чтобы возобновить производство российских машин.
Он уверен, что для воплощения поставленных задач, придётся привлекать не только российских партнёров, но и зарубежных.
А вот начать производство со старта не получится, предупреждает автоэксперт.
Конечно, часть комплектующих можно будет закупать в Китае. Но и здесь могут быть подводные камни: по сути, китайские предприятия не производят чисто свои запчасти.
«У китайцев своего ничего нет. Они производят комплектующие по европейским, американским лицензиям. Акционером некоторых крупных автомобильных заводов в Поднебесной является Volkswagen. Поэтому китайцы не спешат заходить на наш автомобильный рынок. Они опасаются санкций. Учитывая складывающуюся ситуацию, я сомневаюсь, что в ближайшие несколько лет нам удастся наладить выпуск культовых советских автомобилей», — рассказал ForPost Форманчук.
Именно поэтому надеяться, что вскоре отечественные новые «Москвичи» заполонят дороги России, лучше не стоит. Придётся подождать пару-тройку лет.
Ещё по теме: Западные компании сами найдут способ обойти санкции против России
А пока будем пользоваться поддержанными автомобилями различной модификации, считает наш собеседник.
Между тем, Собянин, наоборот, уверен, что уже в 2022 году правительство Российской Федерации «отроет новую страницу в истории “Москвича”».
Как сообщал ForPost, о том что французский автоконцерн Renault, владеющий 68% акций АвтоВАЗа и заводом ЗАО «Рено Россия» в Москве, собирается покинуть наш рынок стало известно в конце апреля.
Как пояснили эксперты, возможно, продажа активов в России за символическую стоимость в 1 рубль — это всего лишь обходной манёвр Renault.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.