Россия всегда являлась страной великих изобретателей, которые в свое время сумели создать множество уникальных проектов. Сейчас чаще всего инженеров можно встретить в сети. Например, изобретатель из Уфы по имени Фарваз Муниров решил поделиться своим изделием – новая система подачи воздушной смеси в двигатель Нивы с помощью специального кольца.
Инженер заверяет, что его система позволяет экономить несколько литров топлива на 100 км пути. Но так ли это? Давайте разбираться вместе, что же такое придумал уфимский автомобилист.
Секрет кроется в завихрении воздуха.
Пользователи сети давно обратили внимание на изобретение гаражного мастера, который предлагает использовать силу воздушного завихрения для экономии 4 литров топлива.
Секрет кроется якобы в небольшом металлическом кольце, которое позволяет лучше смешивать воздушную массу с бензином, получая эффективную топливную смесь.
Стоит отметить, что пользователи и эксперты разошлись во мнениях. Первые считают, что такое изобретение действительно может приносить пользу, другие скептически относятся к проекту и даже обвиняли уфимского мастера в жульничестве. Что же мы получаем в реальности?
На самом деле никакого секрета или ноу-хау там нет.
Мастер решил использовать универсальную систему закручивания воздушной массы, которая применялась на карбюраторах еще 50 лет назад. Конечно, в то время инженеры использовали похожие устройства, которые закрепляли снизу под карбюратором. В нашем случае гаражный мастер предложил устанавливать металлическое кольцо перед трубопроводом. Единственная проблема в том, что само изделие кустарное и вряд ли имеет высокую эффективность.
Раньше на заводах действительно выпускали подобные устройства. Однако инженеры четко рассчитывали геометрию каналов, чтобы получать оптимальное наполнение все цилиндров воздушной смесью. Если же закручивать поток на все цилиндры, то никакого положительного эффекта не будет.
Справедливости ради отметим, что вихревое закручивание воздуха действительно помогает экономить и лучше продувает цилиндры. Возможно, если бы мастер доработал свое изобретение, оно бы работал намного лучше.
Попробовать можно – эффекта не будет.
Такая идея с закручиванием воздуха не нова. Более того, уже многие умельцы пробовали свои силы, но именно в таком исполнении на Ниве, идея работать не будет. Дополнительное металлическое кольцо не навредит двигателю, но и пользы не принесет. Если бы изобретатель показал реальные замеры расхода топлива «до» и «после», вероятно, никакой экономии мы бы не увидели.
Возможно вам будут интересны другие наши статьи -
Россия временно переходит на Евро-0. Что это значит для автолюбителей?
Считаем как влияет размер колес на расход топлива.
Стоит ли менять марку бензина ради снижения расхода топлива?
#расход топлива #как экономить топливо