Кто помнит что было в СССР в 1967 году? Помимо того, что экономика СССР в 1967 году считалась значительно более успешной, чем США, благодаря именно опережающему развитию электроэнергетики (по данным ООН). Были еще немаловажные события в отечественном автопроме.
В 1967 году начали сходить с конвейера новые автомобили, грузовики и автобусы.
«Любимая Колхида» КАЗ 608В
Про этот грузовик ходят самые разные мнения. Кто-от говорит, что он был в целом хороший. Кому-то он снился в страшных снах. Но так или иначе, машина эта была востребована, и простояла на потоке 22 года. Я думаю это о многом говорит. 1967 год для этого грузовика был знаменательный — он встал на конвейер. Однако, прототип этого грузовика был готов еще в 1963. Была проблема с поставками двигателей ЗИЛ-130Я5, которую решили как раз в 1967.
«Корни» первого КамАЗа, ЗИЛ 170
1967 год для ЗИЛа, был хорошим периодом. В этот год завод имени Лихачёва приступил к разработке перспективного семейства грузовиков. В качестве основы был взять американский грузовик COF 220. В семейство вошли сразу 4 модели грузовиков: бортовой, длиннобазный, самосвал и седельный тягач. Впоследствии эта разработка легла в основу первой линейки КамАЗа 5320, который производился серийно на протяжении 24 лет.
Большегрузный самосвал, БелАЗ-540А
На предприятии БелАЗ 1967 год знаменовался как яркий и прорывной, несмотря на то, что сама идея грузовика не была столь яркой. В канун Первомая 1967 года с конвейера сошла первая партия БелАЗ-540А, с одним из самых экономичным и ремонтопригодным дизелем ЯМЗ-240 V-образная 12, объёмом 22,3 л и мощностью 360 л.с. Этот большегрузный самосвал сходил с конвейера в течение 18 лет, что для такого сегмента грузовиков является хорошим показателем.
Легендарная «Баржа», ГАЗ-24 «Волга»
1967 год, стал открытием и для завода ГАЗ. Именно в этот год с конвейера начали сходить так называемые "Баржи". Такое название автомобиль ГАЗ-24 получил от народа за свой плавный ход. На конвейере машина находилась целых 19 лет. За это время заводу удалось выпустить порядка 1,5 млн. единиц данной модели, в их числе были также автомобили специального назначения. Тогдашние угонщики старались обходить стороной «Волгу», ведь она наводила ужас из-за своего высокого статуса. Ведь обычный советский гражданин вряд ли мог позволить себе такой автомобиль, а грабить его владельца - это всё равно что стрелять себе в ногу, ведь им мог оказаться и чиновник.
А какие автомобили, выпущенные в 1967 году знаете вы?