Тем, кто не хочет утилизировать отработанную резину, грозит штраф.
Апрель – тот самый месяц, когда большинство автовладельцев «переобувает» свои автомобили и в процессе избавляется от шин, которые своё уже отработали. Правда, далеко не все знают, что избавляться от них надо цивилизованно, иначе можно нарваться на весьма крупный штраф. Не говоря уже о проблемах экологического характера.
Немного цифр
Эксплуатационный срок службы шин легковых автомобилей составляет 5 лет с момента их изготовления. При малом пробеге автомобиля можно ориентироваться на 10 лет. Для летних шин предел износа составляет 1,6 мм остаточной глубины протектора, а для зимних (или всесезонных, используемых зимой) – 4 мм.
Современные летние шины могут выдержать от 40 до 70 тысяч километров в зависимости от манеры вождения и характеристик автомобиля. Причём износ подразумевает не только уменьшение глубины протектора. При деформации нарушается также прочность каркаса и его сцепление со слоями резиновой смеси.
По статистике, в России на каждую тысячу жителей приходится в среднем 309 автомобилей. Количество автомобилей в Курской области превышает 140 тысяч. У каждого из них – 2 комплекта шин, летний и зимний, то есть 8 покрышек на машину. Итого – более 1млн по области, не считая грузового и пассажирского транспорта, который тоже должен переобуваться.
Не сдал в утиль – получи штраф
Для производства автомобильных покрышек используют натуральные каучуки, синтетические полимеры, кремниевую кислоту и многое другое. Все эти компоненты в той или иной степени вредны для человека и, попадая в воздух при изнашивании шины, способны вызвать целый ряд серьёзных заболеваний, вплоть до онкологии и бронхиальной астмы.
При сгорании шины выделяют свинец, стирол, фуран, сернистую кислоту, которые загрязняют воздух, почву и подземные воды. На земельном участке, где жгли старые покрышки, ничего не будет расти в течение 15-20 лет. А разложение шин естественным путём занимает порядка 100-110 лет.
Именно поэтому использованным автопокрышкам присвоен четвёртый класс опасности. Согласно законодательству, такие отходы должны быть в обязательном порядке переработаны. Их складирование или хранение считается нарушением правил санитарно-эпидемиологического контроля.
За такое нарушение для частных лиц штраф составит до 2 тысяч рублей, для должностных лиц – до 5 тысяч рублей (индивидуальным предпринимателям грозит ещё и приостановка деятельности до 90 суток). Юридическим лицам придётся заплатить порядка 100 тысяч рублей.
Была покрышка, стала крошка
В Курске действуют пункты приёма, где можно сдать покрышки (их список смотрите в подвёрстке). Стоимость услуги – от 50 до 100 рублей на одно колесо.
Самый простой и цивилизованный вариант – оставить резину в том же автосервисе, где производился шиномонтаж. Большинство из них уже имеют договор с курской компанией, которая как раз и занимается переработкой всех видов покрышек.
Раз в неделю сотрудники предприятия вывозят из автосервисов запасы использованной резины. К слову, они работают и с частными лицами – каждый автовладелец может заключить соответствующий договор и сдать резину на утилизацию прямо в своём гараже.
На заводе её превратят в крошку, которая потом используется для изготовления покрытий на стадионах, детских площадках, пешеходных зонах и в фитнес-клубах. Здесь работают четыре цеха – в Курске и Щиграх. Они специализируются на утилизации, где получают чёрную крошку, и на производстве цветной крошки, а также в холодном и горячем прессовании.
БУДЬ В КУРСЕ!
Куда сдать старые покрышки
— «Ртутная Безопасность», 305000, г. Курск, ул. Володарского, 70, телефон +7 (919) 218-24-40.
— ООО «Эко Текс», 305007, г. Курск, ул. Ерёмина, 3/5, тел. +7(4712) 35-07-43
.— ООО «РосУтилизация 46», 305018, г. Курск, ул. Народная, 7а/2, телефон +7 (951) 310-62-27
.— ООО «Полимер», 305007, г. Курск, ул. Ерёмина, 3/5, телефоны: +7 (919) 270-90-90, +7 (4712) 35-08-63.
— «ЭкоАрхитектура», 305001, г. Курск, ул. Дзержинского, 26, 2-й этаж, оф. 245, телефон +7 (800) 77-57-854.
Подготовила
Татьяна ЛАСТОЧКИНА