Механик-водитель МТ-ЛБ

Не так много в Сети хороших учебно-методических и, к сожалению, практически отсутствуют интерактивные материалы, связанные с военным делом вообще и военной техникой в частности.

Одним из таких немногих является онлайновое учебное пособие казахских товарищей, посвящённое ЗРК «Стрела-10».

Пособие замечательно не только тем, что это не очередной скан бумажной методички, а материал, адаптированный для Интернета. Каждая глава сопровождается тестовым заданием (со всеми недостатками, присущими тестовой системе, но тем не менее).

Тем забавнее смотрится такая досадная, недопустимая для учебных пособий ошибка в излагаемом материале:

На примере БМ 9А35М2 (рис. 1) и 9А34М2 (рис. 2) показаны открытые и закрытые люки.

Почему-то автор рисунков умудрился перепутать места механика-водителя и командира БМ.

У всех модификаций МТ-ЛБ, включая изделие 35 («модификация 35» в соответствии с техническим описанием МТ-ЛБ), на базе которого выполнены боевые машины комплекса 9К35 «Стрела-10», рабочее место механика-водителя располагается слева.

Боевая машина 9А34М ЗРК 9К35 «Стрела-10СВ». Командир (справа по ходу машины) отдает честь, механик-водитель (слева) управляет машиной в положении по-походному

Автор: В. Чобиток

Источники информации

1. Устройство и эксплуатация зенитного ракетного комплекса «Стрела-10». Учебное пособие. — Военная кафедра Казахского национального университета им. аль-Фараби
2. Зенитный ракетный комплекс ближнего действия «Стрела-10». — М. : Воениздат, 1990. — 208 с.
3. Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Изд. 4-е, доп. 6.00.001 ТО. — М. : Воениздат, 1985. — 447 с.

#танки #ЗРК #мтлб