Маркировка VIN номеров. Способы маркировки транспортных средств

В данной статье речь пойдет о маркировке VIN номеров транспортных средств в промышленности. Мы расскажем, куда она наносится и какие методы при этом используются.

VIN номер (Vehicle identification number) – это идентификационный номер транспортного средства. Его можно сравнить с номером паспорта человека, потому что для каждого автомобиля он уникален.

Идентификационный номер есть абсолютно у любого транспортного средства с мотором: у легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, прицепов, снегоходов, тракторов и другой спецтехнике.

VIN номер может наноситься на разные части автомобиля. У грузовых транспортных средств – это рама, лобовое стекло, левая и верхняя часть приборной панели, стойка между передней и задней частью автомобиля, переборка между моторным отсеком и кабиной, а также на металлической табличке ТС.

Рис. 1 – VIN номер транспортного средства

У легковых автомобилей код может быть нанесен на кузове, под лобовым стеклом, у левого крыла под капотом, на передних стойках, под ковриком у переднего сидения пассажира.

И обязательно VIN номер у любого транспортного средства указывается в паспорте и свидетельстве о регистрации.

Согласно ГОСТ Р 51980–2002 идентификационный номер должен состоять из 17 символов (латинских букв и цифр). VIN код делится на три части:

• первые три символа – международный идентификационный код изготовителя (WMI);
• следующие шесть символов – описательная часть кода (VDS), в которой содержатся характеристики модели;
• последние восемь символов – указательная часть (VIS), где содержатся характеристики конкретного автомобиля.

Более подробную расшифровку вы можете посмотреть на рисунке ниже.

Рис.2 – Расшифровка VIN номера автомобиля

Выделим три ответвления маркировки VIN номеров:

Крупносерийная. Маркировка VIN номера осуществляется крупными производителями легковых и грузовых автомобилей, которые имеют международный идентификационный код WMI.

Малосерийная. Сюда относятся компании по производству кабин, автомобильных шасси, кузовов, дорожной и коммунальной техники, пожарных машин, вахтовые машины, прицепы. VIN номер таких производителей начинается на X89.

Полицейская маркировка. Это специальные компании, аккредитованные полицией по восстановлению VIN номера. Про данную маркировку мы рассказали в отдельной статье, которую вы можете прочитать по ссылке.

Рис.3 – Ударно-точечная маркировка рамы трактора

Далее рассмотрим методы идентификационной маркировки.

1. Клеймение. Данный метод маркировки считается устаревшим, однако им до сих пор пользуются некоторые мелкие компании, которые пока не перешли на более современный. Такая маркировка занимает достаточно много места, она не всегда аккуратна и хорошо читаема, так как наносится вручную. Еще один минус в том, что идентификационный номер часто наносится в труднодоступное место автомобиля и клеймением нанести его очень сложно, а иногда и вовсе невозможно. К тому же, некоторые части, на которые наносится номер и таблички, изготавливают из мягкого металла, который от сильного удара деформируется. Кроме того, данную маркировку легко подделать, что недопустимо и может привести к проблемам для владельцев ТС.

Рис.4 – Пример маркировки клеймением

2. Прочерчивание. Такой тип маркировки выбирают крупные серийные производители легкового транспорта. Суть в том, что на конвейерах специальная установка подвешивается к кран-балке захватами, заводится за раму автомобиля, фиксируется пневмо поршнями, затем прочерчивающая игла втыкается в металл и наносит информацию.

Такая маркировка получается красивой, ровной, четкой и главный плюс в том, что ее практически невозможно подделать. Но за счет сложности конструкции прочерчивающей машины, которая изготавливается под конкретный кузов (модель) автомобиля, данный метод подходит только крупным компаниям, которые производят легковые транспортные средства на конвейере. Для небольших компаний и производителей грузовых авто метод прочерчивания не подходит.

Рис.5 – Пример маркировки VIN номера методом прочерчивания

3. Ударно-точечная маркировка. Это механический способ нанесения информации путем точечных ударов маркирующей иглы по заданной области. Это наиболее удобный и эффективный способ маркировки VIN номеров. Она пользуется популярностью у производителей грузового транспорта. И многие из них выбирают продукцию SIC Marking.

Главный плюс ударно-точечного оборудования SIC для данных компаний – это готовое решение для маркировки кабины, рамы и таблички транспортного средства одним портативным маркиратором.

Таблички транспортного средства изготавливают из алюминия толщиной 0,3–0,5 мм с клеевым слоем. При сильном воздействии она деформируется и выгибается, что приводит к тому, что ее будет невозможно приклеить в салон ТС. Ударно-точечное оборудование позволяет промаркировать шильдик без повреждения. Чтобы маркировка была нанесена ровно и таблички выглядели одинаково, у SIC Marking есть специальная опция – колонна, на которую закрепляется портативный маркиратор, делая его на время стационарным. Поэтому покупка двух ударно-точечных машин не требуется.

Рис.6 – Маркировка VIN номера на грузовом авто и табличке ТС оборудованием SIC Marking

Для производителей шасси, кабин, кузовов и других частей автомобилей, для компаний, которые производят пожарные машины, коммунальную технику, прицепы, а также для аккредитационных компаний под полицейскую маркировку также наиболее удобным и выгодным способом будет ударно-точечная маркировка.

Главная выгода состоит в возможности легко изменять программно VIN номера под разные модели транспортных средств, что особенно важно для подобных компаний, так как они не занимаются серийным производством и маркируют множество серий и моделей ежедневно.

Рис.7 – Ударно-точечная маркировка автомобильного диска оборудованием SIC Marking

Наши специалисты рекомендуют компанию SIC Marking. Это один из ведущих мировых производителей оборудования для промышленной маркировки.

Ударно-точечное оборудование SIC Marking не повреждает металл, маркировка наносится ровно, аккуратно и служит весь срок эксплуатации транспортного средства. Маркировку можно наносить даже после окрашивания.

Еще одним существенным преимуществом является возможность загрузки данных через сканер штрих-кода. Например, некоторые компании наносят VIN номер в конце производства ТС. Каждый этап производства сопровождается документацией. На документ приклеивается этикетка со штрих-кодом. Когда транспортное средство проходит в зону маркировки, оператор сканером считывает VIN номер и мгновенно наносит его маркиратором. Такой метод исключает ошибки и занимает считанные минуты.

Рис.8 – Процесс маркировки ТС оборудованием SIC Marking

Для производителей прицепов, рам, кузовов и для компаний, которые наносят маркировку после окрашивания, идеальным вариантом будет оборудование коммерческой серии SIC Marking:

E-TOUCH с окном маркировки 60х25 мм

E-TOUCH XL с окном маркировки 120х50 мм

Для компаний, которые работают на выезде, мы рекомендуем использовать аккумуляторные портативные маркираторы:

E-MARK с окном маркировки 60х25 мм

E-MARK XL с окном маркировки 120х40 мм

Примечание: маркираторы серии E-MARK не крепятся в колонну.

Для компаний, которым требуется большая глубина маркировки и для крупных производителей грузовых транспортных средств, пожарных машин, автомобилей скорой помощи, коммунальной техники, шасси и т.д., идеальным вариантом станет промышленная серия ударно-точечного оборудования.

E10-P63, окно маркировки 60х25 мм

E10-P123, окно маркировки 120х25 или 120х40 мм

E1-P123, окно маркировки 120х40 мм

Рис.9 – Ударно-точечный маркиратор SIC Marking E1-P123

Мы являемся официальным поставщиком оборудования SIC Marking. Наши высококвалифицированные специалисты помогут не только подобрать оборудование для ваших требований, но и настроить его, провести обучение специалистов, иными словами, полностью помочь в решении вашей задачи.

Отличие нашей компании ООО "Центр промышленной маркировки" в том, что мы комплексно подходим к вопросу маркировки, разрабатываем и изготавливаем уникальные опции к маркировочной машине исходя из задачи заказчика. Среди наших дополнительных опций уже были реализованы усиленные колонны, специальные упорные рамки, индивидуальные фиксирующие зажимы для маркиратора на раме. Помимо этого мы также готовы разработать индивидуальные  шрифты под заказчика.

Рис.10 – Фиксирующий зажим для маркировки на бампере

В конце расскажем небольшую историю одного из наших клиентов – Петербургского тракторного завода, которые занимаются конвейерным производством тракторов. Например, легкие тракторы изготавливаются с разными двигателями, некоторые из них идут на экспорт, и у всех разные уникальные серийные номера. До того, как они стали нашими клиентами, маркировка наносилась методом клеймения.

Помимо траты большого количества времени и средств на расходные материалы, были случаи ошибок, так как это ручная маркировка. В таких случаях, маркировка счищалась и набивалась заново, что может привести к проблемам. Так как при экспертизе транспортного средства оборудование может зафиксировать напряжение в металле, которое осталось от ошибочной маркировки, и полиция посчитает такой VIN номер перебитым, а перебитые номера частое явление в украденных ТС. Петербургский тракторный завод приобрел коммерческую линейку ударно-точечных маркираторов SIC Marking с окном маркировки 120х40, что очень упростило задачу маркировки VIN номеров и помогло избежать случаев с ошибочной маркировкой.

Если вы тоже захотите стать нашим клиентом, напишите нам на почту sales@markerprom.ru или позвоните по номеру, указанному на сайте. Спасибо за внимание!