Данную ситуацию я предложил разобрать подписчикам моей группы В Контакте.
Мнения разделились ровно наполовину, а значит, ситуация действительно спорная и неоднозначная.
Что нам говорят ПДД по поводу обозначения манёвров указателями поворота:
1. Любой манёвр необходимо обозначать световыми указателями поворота (или рукой) - п. 8.1 ПДД;
2. Включать "поворотники" (подавать сигнал рукой) нужно заблаговременно до начала манёвра, при этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения - п. 8.2 ПДД.
В данной ситуации водитель белого автомобиля с примыкающей второстепенной дороги поворачивает на главную. Несмотря на такую конфигурацию перекрёстка, когда второстепенная дорога примыкает к главной под очень острым углом, и траектория движения белого автомобиля близка к прямой, он с точки зрения маневрирования совершает поворот направо. А значит, обязан включить указатель правого поворота.
Однако если сделать это в тот момент, который показан на рисунке, то ситуация может развиваться следующим образом:
1) белый автомобиль останавливается с включённой правой "повороткой", чтобы уступить дорогу синему автомобилю, поворачивающему с главной дороги;
2) водитель оранжевого автомобиля, выезжающий из жилой зоны, глядя на белый автомобиль, думает, что он будет поворачивать направо в жилую зону, и начнёт движение, убедившись, что не создаёт помехи синему;
3) белый автомобиль возобновит движение в сторону главной дороги, и между ним и оранжевым возникнет аварийная ситуация.
Разумеется, водитель оранжевого автомобиля при выезде из жилой зоны обязан уступить дорогу другим участникам движения, но аварийную ситуацию в этом случае спровоцирует именно водитель белого автомобиля, который преждевременным сигналом правого поворота вводит водителя оранжевого автомобиля в заблуждение.
Таким образом, именно так, как показано на картинке, включать указатель поворота водителю белого автомобиля не следует. Правильным будет включение "поворотки" только после выезда на перекрёсток.
#PRO_ПДД #Оренбург #увереннорулим