Найти в Дзене

Какие сервисные работы рекомендуется провести весной?

Проверка автомобиля после зимы и подготовка к теплым дням – один из важных моментов при эксплуатации ТС. Это гарант, что автомобиль будет работать исправно и не подведет на дороге. Мы пообщались с директором по сервису "АВИЛОН Hyundai" и "АВИЛОН Genesis" Вадимом Стрельбицким и узнали, какие работы рекомендуется провести, а также можно ли получить сейчас дополнительную выгоду на обслуживание. Климат и Климат+ При эксплуатации автомобиля зимой в таком мегаполисе, как Москва, зимней жидкой грязью покрываются не только кузов, но и поверхности и соты радиаторов, а на всех а/м с кондиционером их два: сначала стоит радиатор кондиционера, а за ним радиатор охлаждения, расстояние между ними около сантиметра. Добавим в этот промежуток тополиный пух, смочим зимней жижей, дадим подсохнуть и получим за пару зим совершенно непроницаемое для воздуха препятствие! До 20-25 градусов Цельсия особо не заметно, но как температура подходит к 30 градусам – система охлаждения перестает справляться, и в самый

Проверка автомобиля после зимы и подготовка к теплым дням – один из важных моментов при эксплуатации ТС. Это гарант, что автомобиль будет работать исправно и не подведет на дороге. Мы пообщались с директором по сервису "АВИЛОН Hyundai" и "АВИЛОН Genesis" Вадимом Стрельбицким и узнали, какие работы рекомендуется провести, а также можно ли получить сейчас дополнительную выгоду на обслуживание.

Климат и Климат+

При эксплуатации автомобиля зимой в таком мегаполисе, как Москва, зимней жидкой грязью покрываются не только кузов, но и поверхности и соты радиаторов, а на всех а/м с кондиционером их два: сначала стоит радиатор кондиционера, а за ним радиатор охлаждения, расстояние между ними около сантиметра. Добавим в этот промежуток тополиный пух, смочим зимней жижей, дадим подсохнуть и получим за пару зим совершенно непроницаемое для воздуха препятствие! До 20-25 градусов Цельсия особо не заметно, но как температура подходит к 30 градусам – система охлаждения перестает справляться, и в самый неподходящий момент автомобиль перегревается, кондиционер в пробке перестает работать со всеми вытекающими в виде антифриза. А ведь есть и подводные камни – постоянная работа двигателя и АКПП при повышенном температурном режиме, мягко говоря, не добавляет этим узлам ресурса. Но об этом обычно не вспоминаешь, делая капремонт при пробеге в два-три раза раньше, чем стоило бы…

Рецепт один – после каждой зимы проверять радиаторы на момент загрязнений, можно самостоятельно, на просвет: если фонарик сквозь соты не видно, не дожидаясь жары и очередей (а они, поверьте, случаются в первые жаркие дни!) бегом в дилерский центр, ибо это непростая работа, для качественной промывки радиаторов требуется разборка передка и снятие как минимум одного из них.

Для удобства клиентов в "АВИЛОН Hyundai" имеются акционные пакеты работ: «Климат» и «Климат+»: первый включает в себя перезаправку и осушение хладогента в системе охлаждения, очистку стоков с лобового стекла от осенних листьев и зимней грязи, антибактериальную обработку климатической установки озоном и проверку состояния радиаторов. В случае критического загрязнения акция расширяется на «Климат+», в нее входит промывка пакета радиаторов. И летом ваш кондиционер вас не подведет!

3+ и 5+

На фоне нынешней ситуации с автомобильным рынком мы все понимаем, что замена автомобиля в ближайшие годы будет происходить реже, чем мы привыкли. Надо быть готовым, что с годами любой автомобиль будет требовать к себе больше внимания, чем новый, и придется за ним ухаживать, в том числе и в посгарантийный период, причем плохой уход может привести к гораздо худшим последствиям, чем даже его отсутствие. Многие официальные дилеры имеют программу скидок и привилегий для таких автомобилей, приближая стоимость обслуживания к неофициальный сервисам при сохранении неизменно высоких стандартов производителя. Например, "АВИЛОН Hyundai" для владельцев авто старше 3-х лет предлагает скидку на работы в размере 35%, а на запчасти (только оригинальные!) – 15%. Для машин же старше 5-ти лет условия вообще беспрецедентные: 50% на работы и 20% на запасные части. Касается всего спектра работ – от ТО до сложных агрегатных ремонтов.

-2

Сход–развал

За последние десятилетия дороги России, конечно, сильно улучшили в качестве, но наш климат беспощаден – каждую весну появляются трещины в асфальтовом покрытии, которые в короткий промежуток времени могут разрастись до размеров входа в метро! Подвеска автомобиля рассчитана и на такие истязательства, но при должном уходе: мы рекомендуем проверять углы установки колес (далее – УУК, или как у нас принято называть – сход-развал) не реже чем раз в год, совмещая, например, с техническим обслуживанием. Ведь отклонение в схождении задних колес на полтора градуса приведет к поведению автомобиля на сухом асфальте аналогично гололеду! Это уже, мягко говоря, – небезопасно! Про износ резины (дефицитной нынче) в 2-3 раза при отклонениях всего в 20-30 угловым минут тоже стоит упомянуть. В "АВИЛОН Hyundai" при проведении технического обслуживания проверка УУК проводится абсолютно бесплатно, при критических отклонениях вам предложат произвести регулировку тоже по акционной и довольно приемлемой цене.

Вышеупомянутые акции распространяются на автомобили брендов Hyundai и Genesis.