Здравствуйте, дорогие друзья! Представляю вам вторую часть подборки о нужных аксессуаров для велосипеда и велосипедиста.
Начнем с таких аксессуаров, как фонарики. Чтобы вы были заметны в темное время суток и чтобы вы видели, куда ехать, установите переднюю фару и задний фонарик. Передние фары обычно ставят на руль, кто-то и по 2 ставит. Выбора таких фар на рынке много. От самых простых и дешевых, работающих от обычных батареек, до дорогих со встроенными аккумуляторами. Чем лучше фара, тем она удобнее, качественнее и ярче светит.
С задними фонариками такая же история. Выбора очень много и на любой бюджет. Они крепятся обычно на подседельный штырь, бывают вертикально и горизонтально ориентированы. Если вы ездите по проезжей части не лишним будет включить фонарь и в светлое время суток. Также как и передние фары, они бывают работающие на батарейках или от встроенного аккумулятора. Имеют различные режимы моргания.
Далее рассмотрим звонки. Кому то они не нужны. Но в большинстве случаев люди их ставят. На некоторых велосипедах звонки идут в комплекте. Если же его не было, то на рынке вы можете подобрать для себя различные варианты. Особо хочется отметить пневматические звонки. Они очень громкие, но будьте осторожны, можно и испугать впереди идущего.
Следующий аксессуар, который тоже устанавливают на руль или в торец руля, это зеркало. Зеркала обычно идут в комплекте с детскими велосипедами. На взрослых если и идут, то только на прогулочных моделях. Если вы захотели поставить зеркало на горный велосипед, то тут бывает два вида крепления: непосредственно на сам руль или в торец руля. Кому как удобнее.
Ещё один аксессуар, устанавливаемый на руль, это так называемые рога. Рога устанавливаются по краям руля и позволяют изменить хват, расслабить мышцы рук в дальних поездках. Также рога удобны в подъемах в гору. Они бывают алюминиевые и карбоновые, иногда обрезиненные. По форме тоже разные.
Если вы катаетесь на велосипеде и чувствуете, что у вас болит "пятая" точка от того, что седло узкое, твёрдое и неудобное, обратите внимание на мягкие гелевые накладки. Встречал у многих такие. Они надеваются прямо на седло, увеличивая площадь соприкосновения.
Далее один из самых главных аксессуаров с точки зрения безопасности, которым не стоит пренебрегать ни взрослому ни ребёнку, это шлем. Самое главное подобрать удобный шлем. Когда шлем удобен и по размеру, на голове вы его практически не ощущаете. Шлема тоже бывают разные как по качеству, так и по форме и расцветке. Шлем не должен болтаться на голове, иначе толка от него мало. Рекомендую, на шлеме не экономить и выбрать не самый дешёвый вариант. Если вам интересно, как правильно выбирать шлем, напишите в комментариях, я подготовлю статью об этом.
Следующий аксессуар в нашей подборке - велозамок. Для чего он нужен, думаю и так всё знают. Велозамки бывают в виде троса, цепи и U- скобы. Как я вижу замки в виде цепи надёжнее, их сложнее прокусить, но они тяжелее. Тросы часто прокусывают, поэтому чем толще трос, тем лучше. Вело замки в виде U-скобы сделаны из металла, обтянутого резиной, тоже увесистые. Как использовать скобу смотрите фото ниже.
На очереди багажники. В основном багажники ставят за седлом над задним колесом. Но есть и передние багажники. Если у вас горный велосипед и вы выбираете багажник, лучше рассмотрите алюминиевые модели. Они бывают в основном чёрные или серебристые. При выборе багажника, обратите внимание на размер колёс и какие у вас тормоза, ободные или дисковые, а также есть ли места в раме для установки багажника.
И заключительный полезный аксессуар, необходимый для тех, кому важно пройденное расстояние, скорость и другие показатели такого рода, это велокомпьютер. Выбор на рынке большой начиная от самых простых проводных до беспроводных моделей с каденсом (частота педалирования) и GPS. Всё велокомпьютеры отличаются и количеством функций. Сам велокомпьютер крепится на руль или вынос, а датчики считывания крепятся на вилку и спицы. Лучше выбрать беспроводную модель, чтобы не было лишних проводов. Про выбор велокомпьютера, если вам интересно, это тема отдельной статьи.
Дорогие читатели! На этом всё. Если вам понравилась данная статья, ставьте палец вверх, подписывайтесь и пишите в комментариях, что бы вы ещё хотели прочитать на велосипедную тему!