114 подписчиков

Пожилой немец от 9 хозяев, а он бодр💪

25 апреля 202225 апр 2022

2 мин

Заказ из Москвы на осмотр пожилого «Баварца», что ожидать от спорткупе возрастом 15 лет и 9 владельцев, который сдали дилеру: ✅ На мой взгляд один из самых харизматичных немцев тех лет- BMW 630 2007 года выпуска; ✅ Полностью алюминиевый, бензиновый мотор N52B30 с рядной шестеркой и объёмом в 3.0 на 272 налоговые силы. Надо отметить, что 3.0 литровый мотор был куда нежадней своего младшего брата 2.5 литра (N52B25). В сочетании с гидравлическим АКПП ZF на 6 ступеней давал отличную динамику👌 📌 9 владельцев- это не редкость для имиджевого авто немецкой тройки. Ее могут купить на сезон, как второй автомобиль, как третий… ✅ Зелёная Автотека- малозначительный фактор, но все любят так 👌; 📌 Заявленный пробег 268 000 км - состояние, электронная диагностика, косвенно подтверждают его. Электронные блоки нам не дали опровергающей информации, а проверяем мы немцев профильной оригинальной диагностикой👍🏻; ✅ Технически обслуженный авто, на свежей разноширокой резине именитого брэнда, часть агр

Заказ из Москвы на осмотр пожилого «Баварца», что ожидать от спорткупе возрастом 15 лет и 9 владельцев, который сдали дилеру:

✅ На мой взгляд один из самых харизматичных немцев тех лет- BMW 630 2007 года выпуска;

✅ Полностью алюминиевый, бензиновый мотор N52B30 с рядной шестеркой и объёмом в 3.0 на 272 налоговые силы. Надо отметить, что 3.0 литровый мотор был куда нежадней своего младшего брата 2.5 литра (N52B25). В сочетании с гидравлическим АКПП ZF на 6 ступеней давал отличную динамику👌

📌 9 владельцев- это не редкость для имиджевого авто немецкой тройки. Ее могут купить на сезон, как второй автомобиль, как третий…

✅ Зелёная Автотека- малозначительный фактор, но все любят так 👌;

📌 Заявленный пробег 268 000 км - состояние, электронная диагностика, косвенно подтверждают его. Электронные блоки нам не дали опровергающей информации, а проверяем мы немцев профильной оригинальной диагностикой👍🏻;

✅ Технически обслуженный авто, на свежей разноширокой резине именитого брэнда, часть агрегатов обслужено, тормоза в полном порядке;

✅ Тест драйв порадовал отличной подвеской, за которой следили👌

💻 Много старых ошибок в истории, характерные мелочи для старого баварца;

💻 ZF - отличная АКПП в плане диагностики, позволяет понять реальное состояние на сейчас,в отличии от азиатских аналогов:

Обратите внимание на два ключевых параметра:

Давление наполнение пакетов фрикционов АКПП;
И скорость наполнения тех же фрикционов;

Эта информация даст Вам представление о реальном износе элементов АКПП, качестве масла💪. Наш ZF изношен в соответствии с пробегом, чудес не бывает, АКПП потребует внимания. Тем не менее, достойное состояние👍🏻;

💻 Катализаторы удалены, ЭБУ прошит, сделано качественно, без побочных ошибок;

Выявленные недостатки:

❌ Характерные следы износа кузова и салона;

❌ Руль перешит, конечно, но.. зачем его перетягивать тонкой, не фактурной кожей «дикого дермантина», не премиально, не дорого…

❌ Заявлен заводской окрас, но.. почти так, у немца пластиковые крылья, которые сегодня с отслоение лака. Из окрашивали, ровно так же как бампера. Считаю это малозначительным фактором, но тем не менее;