Проверили в деле ту-самую-«Ниву». Рассказываем, на что она способна

Что-то модно, а что-то, как классическая «Нива», которая теперь называется Lada Niva Legend — вечно. Мы поездили на отечественном внедорожнике и вот главные факты, которые вы должны о нём знать.

• Лучшее, что случилось с «Нивой» в последние годы — это новый салон. Он выглядит намного лучше, собран качественно и наконец-то имеет современную систему управления отопителем. Есть и другие улучшения, но они, увы, никак не решают базовых эргономических проблем.
• Практичным автомобиль назвать сложно. Задние места тут довольно условны, проход на них — неудобный, багажник очень скромен, а возить длинномеры в «Ниве» почти невозможно. Только если с использованием багажника на крыше.

• За 40 лет производства техника почти не изменилась: продольно расположенный мотор, ведущий свою историю с классических «Жигулей», работает в паре с ­пятиступенчатой «механикой» и двухступен­чатой раздаткой с блокировкой «центра». Передняя подвеска — независимая пружинная, сзади — неразрезной мост.
• Несмотря на скромные показатели мощности — 80 л.с., из-за небольшой массы автомобилю в общем-то хватает динамики в городской среде. Но на трассе — беда. Держать скорости выше «сотни» Niva может с трудом, да ещё и на дороге стоит кое-как, требуя постоянных подруливаний. А ещё «Нива» склонна к раскачке, пинается на грубых кочках и подпрыгивает на искус­ственных неров­ностях, если пройти их быстрее разумного.

• Машина очень шумная — двигатель слышно во всём диапазоне оборотов, изоляция колёсных арок фактически отсут­ствует, а ветер на ходу завывает во всех закоулках зеркал и водосточных желобков. К тому же, у «Нивы» ещё и убойно шумная трансмиссия.
• На бездорожье она способна на многое, главное уметь ей управлять. «Легенда» может ползти хоть по глубокому снегу, хоть по вязкому болоту. Ходы подвески впечатляют, а короткая база помогает преодолевать встречающиеся препятствия.
• Несмотря на свою архаичность и все недостатки, машина остается одной из самых дешёвых на рынке и пользуется стабильным спросом.

За что же так любят Lada Niva Legend — читайте в Журнале Авто.ру!