По информации газеты «Коммерсантъ», комитет Госдумы по транспорту готовит законопроект по ограничению применения дорожных камер фото- и видеофиксации. Он предусматривает на законодательном уровне формирование списка условий для применения комплексов автоматической фиксации нарушений. То есть оборудование будет разрешено ставить только в тех местах, которые прошли аудит по части безопасности движения. Нормативный акт должен вступить в силу 1 марта 2023 года, после чего все комплексы фиксации будут проверены на соответствие новым правилам, а не соответствующие новым нормам будут отключены.
По предварительной информации, передвижные камеры разрешат устанавливать на ограниченный срок, «до прекращения обстоятельств, послуживших причиной для их использования». Например, только на время проведения дорожных работ. Будет введен запрет на перемещение камер с мест их установки в процессе работы. То есть передвижная техника должна быть установлена строго в месте с согласованными координатами. Согласование предусматривает утверждение владельца дороги, регионального министерства транспорта и ГИБДД. Кроме того, будет запрещено устанавливать камеру ближе чем в 100 м от въезда в населенный пункт.
Пока законопроект проходит стадии доработки, продолжаются дискуссии. Работающие «на земле» специалисты выражают обеспокоенность ужесточением правил. В частности, невозможность перенести камеру на потенциально опасный участок будет невозможно чаще раза в год, да и само перемещение должно быть обосновано, а формальным обоснованием может быть лишь несколько серьезных дорожно-транспортных происшествий за определенный период. По мнению специалистов, это не позволит устанавливать камеры в профилактических целях и может повлечь увеличение аварийности.