Люди привыкшие к огромным скоростям болидов Формулы 1, где разгон до 300 км/ч занимает считанные секунды, рано или поздно оказываются в ситуации, когда приходится спускаться с гоночных подиумов на землю и пересаживаться в "обычные" гражданские автомобили предназначенные для дорожной эксплуатации. В сети гуляет множество интереснейших историй о том, как спортивные команды дарят своим пилотам уникальные автомобили создаваемые в единственном экземпляре. Или наоборот, человек, чья профессиональная деятельность связана с управлением сверх-быстрыми машинами держит в гараже старенький семейный универсал развивающий с горки максимальную скорость 90 км/ч.
В этой статье мы сделаем подборку одних из самых интересных машин действующих пилотов Ф-1, которые стоят у них в личных коллекциях. (Это часть возможной серии статей, если хотите продолжение - пишите об этом в комментариях)
Начнем с пилотов Mercedes
Наверное самый богатый пилот Формулы 1 последних десятилетий, Льюис Хэмильтон, обладает самой внушительной коллекцией спортивных автомобилей из различных эпох.
Сам гонщик заслуживает отдельного поста с разбором его недвижимости (чего стоит только одна квартира в центре Нью-Йорка, которую он купил за несколько десятков миллионов долларов, ни разу в ней не побывал и продал в конце гоночного сезона 2021 года).
Самым первым "завирусившимся" автомобилем гонщика оказалась кастомная Pagani Zonda 760 LH купленная пилотом еще в далеком 2014 году. В машине установлен двигатель V12 объемом 7.3 литра на 760 лошадиных сил и 780 ньютон метров крутящего момента. Разгон до 100 у машины занимает 2,6 секунды, а ест эта малышка какие-то жалкие 25 литров на 100 километров пути. Во время покупки данный монстр обошелся его владельцу в кругленькую сумму, примерно 3 миллиона долларов, однако в 2022 году пилот продал данный автомобиль на аукционе, финальная ставка на котором составила умопомрачительные 11,5 миллионов долларов.
По заверению самого гонщника журналу Motorsportweek: Зонда управляется просто отвратительно, несмотря на аэродинамику и мощный двигатель этой машиной очень сложно управлять на дороге.
Стоит отметить, что еще в 2015 году Льюис попал в ДТП на своей тогда еще новенькой "Зонде", тогда всю ситуацию он списал на высокую степень усталость и хронический недосып.
Безумно интересным является то, как непосредственно сам Mercedes пытается подсадить своего гонщика на автомобили марки. По информации от ряда проверенных источников мы можем с полной уверенностью говорить о том, что в контракте пилота на 2022 год была прописана одна очень интересная деталь. Помимо рекордно высокой зарплаты на фоне всех остальных пилотов Формулы 1 у Хэмильтона есть один очень интересный пункт в контракте. Он связан с уникальной дорожной версией гоночного автомобиля, который лично для него должны были собрать на заводе Mercedes.
Речь идет о Merecedes-AMG One Hypercar.
Суммируя всю информацию полученную в интернете по поводу данного гоночного аппарата можно говорить о том, что в движение его приводит 1,6-литровая установка Mercedes-AMG W06 Hybrid, которая частично была позаимствована у прошлогоднего болида Ф-1. Данный агрегат имеет четыре распредвала и способен раскручиваться вплоть до 11 000 об/мин. Двигатель также оснащен электрическим турбонагнетателем, соединенным с коленчатым валом, причем еще одну турбину немцы установили на выхлопе. Плюс в силовой установке гибридного гиперкара задействовано три электромотора. Один из них совмещен с ДВС и выдает 122 л.с., а два других (каждый еще по 163 л.с.) — отвечают за вращение передних колес. Таким образом, суммарная отдача всего агрегата составит 1000 сил. Полные динамические характеристики гиперкара не уточняются, однако разгоняться он способен до 355 километров в час.
О коллекции классических автомобилей мы расскажем в следующем выпуске
А что находится в гараже у Валттери Боттаса? Ныне официально бывший член команды Mercedes прослуживший бренду верой и правдой целые 5 лет получил на прощание от команды Mercedes-AMG GT созданный в единственном экземпляре и имеющий уникальную расцветку в стиле болида Формулы-1 2021 года. Аналогичный автомобиль GT Black Series был выпущен в ограниченном количестве - 275 экземпляров.
Автомобиль оснастили модернизированным 4,0-литровым V8 с плоским коленчатым валом и двумя турбокомпрессорами. Мотор развивает до 730 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, разгоняя купе с места до первой «сотни» за 3,2 секунды. Максимальная скорость составляет 325 километров в час.
А что стоит в гараже пилотов Ferrari
Не удивительно, но самая долгоиграющая команда в истории Формулы 1 - Scuderia Ferrari давно известна своей любовью к уникальным дорожным автомобилям. Огромное количество коллекционеров по всему миру выстраиваются в многолетнюю очередь чтобы получить возможность заказать уникальный по своему наполнению гоночный болид своей мечты. По общему правилу, сборка такой машины без учёта доставки владельцу занимает порядка 1 года. Но ситуация меняется, когда таким коллекционером выступает сам пилот команды.
Так и гонщик Scuderia Ferrari Шарль Леклер не стал исключением. В первый год своего контракта с итальянским брендом он вне очереди получил возможность заказать себе уникальную модификацию Ferrari 488 Pista Spider (видео-доказательство)
Помимо уникальной раскраски, элементов внутренней и внешней отделки в машине установлен 3.9-литровый твин-турбо двигатель V8 раскрученный до 710 лошадиных сил, а также 770 ньютон метров крутящего момента. И что самое интересное, данный монстр может развивать максимальную скорость в 341 км/ч. Данный автомобиль для монегаска является первым крупным приобретением и открывает его личную коллекцию болидов Феррари.
А что же стоит в гараже у Карлоса Саинза? Сын двукратного чемпиона мира по ралли и по-совместительству один из ближайших друзей испанской королевской семьи до сих пор ездит на подаренном ему на 18 лет Volkswagen Golf GTI 2012 года выпуска.
(видео-подтверждение, даже людям с плохим английским советую посмотреть, сразу видно кто из пилотов на что учился в подростковом возрасте😂)
Но не все так грустно, как может показаться на первый взгляд. В одном из летних выпусков на официальном YouTube канале Scuderia Ferrari в 2021 году вышла серия про Карлоса, где он проводит мини-экскурсию по заводу Феррари и там ему предоставляется возможность, в виде подарка от работодателей, собрать в компиляторе (и дальше оплатить из собственного кармана) новенькую Ferrari. К сожалению, непосредственное наименование модели и хоть какие-то подробности о новом приобретении Карлос оставил в секрете до момента получения машины. По примерным подсчетам самого гонщика, первый показ может состояться в середине лета 2022 года.
По моему предположению новой машиной испанца будет либо Ferrari 812, либо Ferrari F8. Определенно в дизайне новой машины следует ожидать оригинальные решения по дополнительной окраске кузова и внутреннего убранства салона, которому в ролике было уделено особое внимание.