Александр Семениченко
Конец 70-х годов. ОТ в степном районе Оренбургской области. Лето. На площадке базируются два вертолета, наш Ми-4 и Ми-2 одного из южных управлений ГА. Обслуживаем геологов, работа интересная, маршруты полетов практически каждый день новые. Примерно в тридцати километрах от места базирования протекает река с довольно извилистым руслом. На одной из извилин мы нашли очень удобный пляж. Удобный во всех отношениях: до ближайшего населенного пункта семьдесят километров по прямой, дорог к пляжу нет, тихо и спокойно, от песчаного пляжа в реку тянется каменистая отмель размером примерно 30 на 15 метров. Отмель покрыта водой сантиметров на десять, а центре сухой пятачок, наша посадочная площадка. На этот пляж мы периодически залетаем искупаться. Заходим на посадку со стороны реки и аккуратно приземляемся на отмель, стараясь не понимать песок в воздух.
Этим своим открытием мы поделились с командиром Ми-2, объяснив ему особенности захода на посадку. Но, к сожалению, командир Ми-2 не совсем точно использовал наши рекомендации. Он проигнорировал пятачок на отмели и приземлился практически на берегу, подняв облако песка и пыли. Когда облако осело он разделся и с удовольствием окунулся в воду. Освежившись и немного отдохнув, решил возвращаться на нашу площадку. Но… Запустить двигатели не удалось, оба двигателя запомпажировали. Видимо, песок значительно подтесал лопатки компрессора.
Для разбора этого происшествия прибыла комиссия из нашего Управления ГА. Из южного Управления ГА для разбора и ликвидации последствий происшествия очень оперативно прибыла своя высокая комиссия и группа специалистов ИАС для замены двигателей. За два дня все вопросы и проблемы были решены.
Вертолет перегнали на ОТ, командира заменили. А еще через месяц геологи выполнили весь свой объем работ, и эта ОТ была закрыта.
Предыдущая часть:
Продолжение: