Перенос автобусных маршрутов у метро Выхино - где логика.

17, 24 апреля и 1 мая по решению городских властей Москвы, все автобусные маршруты, начинающиеся (и соответственно, заканчивающиеся) у станции метро Выхино перенесены на одну остановку дальше от метро.

Объявления у автобусных остановок рядом с метро Выхино

Это связано с тем, что в эти дни пустят специальные автобусы до Николо-Архангельского кладбища. И для того, чтобы не создавать толчею у станции метро Выхино, в угоду специальным маршрутам, все регулярные маршруты автобусов перенесли на следующую остановку - ул. Вешняковская, 41.

Идея не нова, в прошлом году также переносили конечную остановку у станции метро Выхино на период церковных праздников. Это дело не ограничивается переносом остановкой, на выходные выводят дополнительный персонал Мосгортранса, и расставляют его на многочисленных остановочных пунктах у станции метро Выхино; стоянку автомобилей, расположенную вдоль улицы Вешняковской закрывают деревянным настилом (не понятно с какой целью), ну и наконец, на линию выводят дополнительный подвижной состав (или урезают его на регулярных маршрутах).

Автобусы большой вместимости до кладбища следуют один за одним. Зачем их столько???

Зачем это сделано? Ответ: для удобства. Для удобства кого? Ответ: для пассажиров, решивших в этот день съездить на кладбище.

А теперь вопрос Мэрии: кто-нибудь из специалистов занимался анализом происходящего? Рассчитывал исходя из опыта прошлых лет, какой процент пассажиропотока ориентирован для поездок на кладбище, и какой процент пассажиров в эти же дни пользуется конечными автобусными остановками у станции метро Выхино?

Автобус специального маршрута (до кладбища) только что отошел от станции метро Выхино. Количество пассажиров в нём - 0.

Да по большому счету, здесь и анализ никакой не нужен, достаточно просто приехать в этот день на станцию Выхино и посмотреть все своими глазами.

Что бы увидел и услышал специалист мэрии? Пустые автобусы, отъезжающие на кладбище, чертыхающихся пассажиров, которые выйдя из метро, вынуждены идти порядка километра до следующей остановки, а также сотрудников Морготранса в желтых жилетах, или одиноко скучающих, или поясняющих недоумевающим пассажирам, что привычный автобус сегодня здесь не ходит и нужно идти дальше.

Да, идея подачи специальных автобусов неплоха. Но извращенная до посмешища. Сделали удобно 5 процентам пассажиров но при этом 95 процентам создали неудобства.

Спасибо за прочтение! Если есть свои суждения на этот счёт - можно их оставить в комментариях.