Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф говорит, что решение проблемы машины с дельфинированием не полностью устранит дефицит темпа на стартовой решетке Формулы-1.
Действующие чемпионы Кубка конструкторов начали сезон 2022 года не слишком удачно, уступая конкурентами из «Феррари» и «Ред Булл». Их машина особенно страдает от подпрыгивания на прямых, известного как дельфинирование, которое в значительной степени повлияло на темп команды на старте нынешнего сезона.
Тем не менее, другие команды также пострадали от проблем, в том числе «Феррари», которая в настоящее время лидирует как в зачете пилотов, так и в Кубке конструкторов.
Хотя Вольф говорит, что дельфинирование машины «Мерседес» хуже, чем у «Феррари», он добавил, что решение этой единственной проблемы не уравняет ее с главными силами Ф1.
«Наше подпрыгивание хуже, потому что мы переносим их в повороты и на высокой скорости, поэтому вы можете видеть, где мы теряем скорость», — сказал Вольф. «Если вы посмотрите на время в первом секторе в Австралии, мы очень конкурентоспособны, во втором секторе мы конкурентоспособны, а затем в третьем секторе между 9, 10 и 12 поворотах мы теряем все наше превосходство.
Это почти как секунда, которой не будет через пару поворотов. Устранение подпрыгивания чудесным образом разблокирует всю силу машины? Нет, конечно нет. Но есть много других небольших улучшений, которые мы можем сделать в отношении веса и других вещей, которые мы можем оптимизировать, и нам просто нужно избавиться от небольших проблем, понимая машину все больше и больше.
Я настроен оптимистично, и думаю что в конце концов мы доберемся до цели, будь то через две гонки или пять, и нам нужно оставаться сдержанными. Мой временной горизонт — это не гоночный уик-энд или год, это больше похоже на десять лет, и я хочу оглянуться назад и иметь конкурентоспособную команду, и будут более трудные годы, и это один из них».
Больше новостей на Queen of Motorsport
